GK1C机车柴油机活塞顶外圆下部为活塞环槽区,开有三道环槽,用于安装三道()

GK1C机车柴油机活塞顶外圆下部为活塞环槽区,开有三道环槽,用于安装三道()

相关考题：

十字头式柴油机活塞组件装配后的技术要求是()。 A、活塞外圆与活塞杆外圆同轴B、活塞环外圆与活塞杆外圆同轴C、活塞环槽端面与活塞中心线垂直D、活塞环槽端面与活塞杆中心线垂直
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GK1C机车柴油机气缸活塞上有()。 A、二套气环、二套油环;B、三套气环、一套油环;C、三套气环、二道油环;D、三套气环、三道油环
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柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环() A、搭口间隙B、平面间隙C、环槽间隙
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柴油机活塞上有若干道环槽,用以安装()。 A、气门B、活塞环C、连杆D、活塞销
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通常第______道活塞环容易黏着在环槽中。 A.一B.二C.一、二D.一、二、三
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MAN-BWMC-C型柴油机的第一道活塞环采用重叠搭口，其与气缸套接触的工作面上开有倾斜浅槽，此槽的作用是________。A.降低活塞环的热应力B.有利于活塞环周向膨胀C.减轻第一道所承受的气体力D.使注进缸套内表面上的滑油均布
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二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在A.活塞裙部B.活塞环槽C.活塞头部D.外圆面
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活塞环安装，首先应该把活塞环安装在第一、二道环槽中，旧环安装在其他环槽中，这样既便于新环磨合又能发挥旧环的密封性。第二点装到活塞上的各道环开口位置应错开，以免燃气下窜。
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活塞环槽的磨损通常发生在 方向上，第一道活塞环磨损最严重
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