重庆一号线地铁列车地铁牵引电机的额定功率是()。 A.76kwB.86kwC.180kwD.190kw
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。 A.VVVFB.VVFFC.VFFFD.FFFV
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机极对数是()极。 A.2B.3C.4D.5
一号线地铁列车（）极对数是4极。A、测速电机B、牵引电机C、ATP装置
西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式，请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点？并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的？
西安地铁一号线车辆有（）个牵引逆变器，其中每个逆变器控制（）个牵引电机。
西安地铁一号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。A、VVVFB、VVFFC、VFFFD、FFFV
一号线地铁列车牵引电机定子绕组热态绝缘电阻不得低于（）
问答题西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式，请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点？并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的？
单选题重庆一号线地铁车辆牵引电机采用（）控制方式：AVVVFBVVFFCVFFFDFFFV
填空题西安地铁一号线车辆有（）个牵引逆变器，其中每个逆变器控制（）个牵引电机。
问答题一号线地铁列车牵引电机的空转试验内容是什么？
判断题西安地铁一号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。A对B错
单选题一号线地铁列车（）极对数是4极。A测速电机B牵引电机CATP装置
单选题一号线地铁车辆牵引电机的转速与（）无关A电源频率B磁极极数C工作电压D转差率