一号线地铁列车()极对数是4极。 A.测速电机B.牵引电机C.ATP装置
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机的额定功率是()。 A.76kwB.86kwC.180kwD.190kw
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用()控制方式。 A.VVVFB.VVFFC.VFFFD.FFFV
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机极对数是()极。 A.2B.3C.4D.5
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机极对数是（）极。A、2B、3C、4D、5
一号线地铁列车（）极对数是4极。A、测速电机B、牵引电机C、ATP装置
一号线地铁列车例行试验时，电机电流值不得偏离典型值的±5%。
一号线地铁列车DCU在控制逆变器的同时，对列车进行防空转及（）控制
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。A、VVVFB、VVFFC、VFFFD、FFFV
一号线地铁列车牵引系统通过（）装置将驱动电机产生的牵引力传递到列车轮对上。
一号线地铁列车牵引电机定子绕组热态绝缘电阻不得低于（）
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机的额定功率是（）。A、76kwB、86kwC、180kwD、190kw
重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号，可由司机控制器或（）发出。A、测速电机B、牵引电机C、ATP装置D、MMI显示器
单选题重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号，可由司机控制器或（）发出。A测速电机B牵引电机CATP装置DMMI显示器
问答题一号线地铁列车牵引电机的空转试验内容是什么？
填空题一号线地铁列车牵引系统通过（）装置将驱动电机产生的牵引力传递到列车轮对上。
单选题重庆一号线地铁列车地铁牵引电机额定功率（）。A150KWB190KWC180KWD200KW
单选题一号线地铁列车（）极对数是4极。A测速电机B牵引电机CATP装置
填空题一号线地铁列车牵引电机定子绕组热态绝缘电阻不得低于（）