道岔是轨道的一个重要组成部分,也是轨道的薄弱环节之一。

道岔是轨道的一个重要组成部分,也是轨道的薄弱环节之一。


相关考题:

曲线是煤矿窄轨轨道的重要组成部分,也是轨道的薄弱环节,其与直线相比,特点()。A.须将外轨设置超高B.轨距需要加宽C.方向与直线一样无需调整D.曲线上建筑接近极限须加宽

轨道交用客运祖师工作是轨道交用运营工作的核心,是完成轨道交通运营任务的重要组成部分,是直接反映轨道交通运营管理水平的标志之一。此题为判断题(对,错)。

道岔是()从一股道转入或越过另一股道时必不可少的线路设备,是铁路轨道的一个重要组成部分。A、机车车辆B、工作人员C、工具D、轨道器材

轨道结构的薄弱环节主要是指()等。A、钢轨接头B、道岔C、曲线D、路桥过渡段

()并称为轨道的三大薄弱环节。A、道岔B、曲线C、接头D、坡道

电客车()系统是城市轨道交通信号系统的一个重要组成部分,简称ATS系统。

以下()不是地铁轨道的组成部分。A、钢轨B、联结零件C、道岔D、路基

()是轨道的一个重要组成部分,也是轨道的薄弱环节。

轨道车的车架部分包括车架,()、()等,它们是轨道车的重要组成部分。

()的作用之一是可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过,锁闭占用道岔区段的道岔,防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。A、轨道B、轨道电路C、光带D、锁闭灯

()并称为轨道三大薄弱环节A、道岔B、曲线C、道床D、接头E、钢轨

()是城市轨道交通的重要组成部分。

轨道电路的()目前是一个薄弱环节,它在()容易破损。

道岔是线路的薄弱环节,也是影响线路通过能力的重要环节。

轨道有以下属于轨道组成部分的是()。A、钢轨B、路基C、道岔D、道床

道岔是轨道的薄弱环节之一。

多选题()并称为轨道三大薄弱环节A道岔B曲线C道床D接头E钢轨

多选题轨道结构的薄弱环节主要是指()等。A钢轨接头B道岔C曲线D路桥过渡段

填空题()是轨道的一个重要组成部分,也是轨道的薄弱环节。

单选题道岔是()从一股道转入或越过另一股道时必不可少的线路设备,是铁路轨道的一个重要组成部分。A机车车辆B工作人员C工具D轨道器材

多选题()并称为轨道的三大薄弱环节。A道岔B曲线C接头D坡道

多选题轨道有以下属于轨道组成部分的是()。A钢轨B路基C道岔D道床

判断题道岔是线路的薄弱环节,也是影响线路通过能力的重要环节。A对B错

单选题下列关于道岔的定义哪种说法是正确的?()A道岔是机车车辆从一股轨道越过另一轨道时必不可少的线路设备,是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量多,构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有3种:连接、交叉、连接与交叉的组合B道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一轨道时必不可少的线路设备,是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量多,构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有3种:连接、交叉、连接与交叉的组合C道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一轨道时必不可少的线路设备,是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量少,构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有3种:连接、交叉、连接与交叉的组合D道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一轨道时必不可少的线路设备,是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量多,构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有2种:连接、交叉

填空题轨道车的车架部分包括车架,()、()等,它们是轨道车的重要组成部分。

填空题轨道电路的()目前是一个薄弱环节,它在()容易破损。

判断题道岔是轨道的一个重要组成部分,也是轨道的薄弱环节之一。A对B错