履带式车辆行驶系的组成部分是( )A.车架、行驶装置、驱动轮B.车架、行驶装置、悬架C.车架、驱动轮、悬架D.行驶装置、驱动轮、悬架
车架经检验后，如发现部分梁弯曲、歪扭超过一定限度，呈现数量不多的裂纹、铆钉连接松动等形式，可采用（）修复法。A、不必拆卸分解车架B、局部拆卸分解车架C、全部拆卸分解车架D、更换车架
车架式车身的车架常见的有（）等几种形式。A、梯形车架B、X形车架C、框架式车架D、U形车架
履带式车辆行驶系的组成部分是（）.A、车架、行驶装置、驱动轮B、车架、行驶装置、悬架C、车架、驱动轮、悬架D、行驶装置、驱动轮、悬架
实际上，在车架上出现事故性的故障并不算多，在车架上大部分的故障是（）。A、疲劳裂纹B、车架变形C、铆钉松动D、车架折断E、车架产生其它故障F、安装孔与结合面的磨损
车架检验包括两个方面，一是对车架整形的检验，二是对车架外观质量的检验。
实际上，在车架上出现事故性的故障并不算多，在车架上大部分的故障是：疲劳裂纹，车架变形，铆钉松动，车架折断，安装孔与结合面的磨损
轨道车整个车体的质量是通过圆柱螺旋弹簧、钢板弹簧传递到（）上的，这些弹簧能保证轨道车的质量，按一定的比例分配给各车轮。A、车架B、车轴C、车轴轴承箱D、轴承箱
轨道车的车架部分包括车架，（）、（）等，它们是轨道车的重要组成部分。
《轨道车工作日志》是记录轨道车运用、检修、调度命令等情况的原始记录簿，是分析行车事故、设备故障，进行轨道车修理的重要依据，《轨道车工作日志》存档时间为3年。
轨道车大修后状态良好的标准之一是：车架、车体无明显的变形或破裂。
轨道车车架由主架、侧梁、横梁、趟梁和铺梁组成，是轨道车（）的载体。A、各总成附挂B、主要C、组成D、各零件组成
车架任何部件有（）、弯曲、影响行车安全，轨道车禁止使用。A、断裂B、横裂纹C、变形D、腐蚀
轨道车大修后状态良好的标准之一是：车体、车架无任何裂纹。
单选题车架经检验后，如发现部分梁弯曲、歪扭超过一定限度，呈现数量不多的裂纹、铆钉连接松动等形式，可采用（）修复法。A不必拆卸分解车架B局部拆卸分解车架C全部拆卸分解车架D更换车架
多选题以下哪些是履带拖拉机行走系统的组成部分（）。A车架B行走装置C车桥D悬架
判断题轨道车大修后状态良好的标准之一是：车架、车体无明显的变形或破裂。A对B错
判断题轨道车大修后状态良好的标准之一是：车体、车架无任何裂纹。A对B错
多选题实际上，在车架上出现事故性的故障并不算多，在车架上大部分的故障是（）。A疲劳裂纹B车架变形C铆钉松动D车架折断E车架产生其它故障F安装孔与结合面的磨损
单选题车架任何部件有（）、弯曲、影响行车安全，轨道车禁止使用。A断裂B横裂纹C变形D腐蚀
单选题轨道车整个车体的质量是通过圆柱螺旋弹簧、钢板弹簧传递到（）上的，这些弹簧能保证轨道车的质量，按一定的比例分配给各车轮。A车架B车轴C车轴轴承箱D轴承箱
单选题轨道车车架由主架、侧梁、横梁、趟梁和铺梁组成，是轨道车（）的载体。A各总成附挂B主要C组成D各零件组成