（）的作用之一是可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。A、轨道B、轨道电路C、光带D、锁闭灯

（）的作用之一是可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。

  • A、轨道
  • B、轨道电路
  • C、光带
  • D、锁闭灯

相关考题：

当道岔区段有车占用时,道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为()。 A、进路锁闭B、故障锁闭C、区段锁闭D、引导总锁闭
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调车进路始端信号在()情况下关闭。 A、预先锁闭时,进路中区段故障占用B、故障解锁进路中道岔区段C、预先锁闭时,进路中道岔失去位置D、接近锁闭时,进路内方第一个道岔区段故障占用E、车列完整出清接近区段并进入进路
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JYJ的作用是在信号开放后，用来反映接近区段有无车占用，从而区分进路的两种锁闭状态。
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区段锁闭就是集中操纵的道岔，为了防止列车或调车车列占用道岔是道岔中途转换而危及行车安全，在有车占用的道岔区段，即使车站值班员操纵也不会使道岔转换的道岔锁闭方式。
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对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。A、预先锁闭B、进路锁闭C、人工锁闭D、区段锁闭
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道岔锁闭试验包括单独锁闭、区段锁闭、进路锁闭和（）。A、人工锁闭B、故障锁闭C、引导总锁闭D、占用锁闭
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集中联锁设备，在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭、复示有关信号机的显示。
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《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中，先期处置是确认故障道岔区段（），进行故障道岔（）A、无进路锁闭光带；单独转换试验B、有无故障；单独转换试验C、无进路锁闭光带；单独锁闭D、单独转换试验；单独锁闭
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设备出现挤岔表示，确认道岔区段无车占用，单操道岔测试不能恢复，则属道岔（）故障。A、机械B、电气C、人为D、锁闭
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轨道电路可以（）道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。A、检查B、监督C、控制D、协调E、指挥
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道岔区段显示稳定红色表示（）A、道岔被CBTC报告占用B、道岔区所在计轴被报告占用C、道岔未占用，道岔正常锁闭D、道岔未占用，道岔故障锁闭
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道岔1DQJ3—4线圈为励磁电路，它的作用是检查道岔区段是否在锁闭状态和道岔区段是否有车。（）
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在道岔启动电路中，道岔区段有车占用时，道岔应不能转换，以防止挤岔或脱轨事故发生。这种情况称为进路锁闭。
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车列占用某道岔区段，此时该道岔的锁闭称为（）
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道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换，对道岔的此种锁闭称为（）锁闭。A、区段B、进路C、单独D、人工
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单选题（）的作用之一是可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。A轨道B轨道电路C光带D锁闭灯
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单选题道岔区段显示稳定红色表示（）A道岔被CBTC报告占用B道岔区所在计轴被报告占用C道岔未占用，道岔正常锁闭D道岔未占用，道岔故障锁闭
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单选题对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。A预先锁闭B进路锁闭C人工锁闭D区段锁闭
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判断题集中联锁设备，在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭、复示有关信号机的显示。A对B错
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单选题当道岔区段有车占用时，道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。A进路锁闭B故障锁闭C区段锁闭D引导总锁闭
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单选题《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中，先期处置是确认故障道岔区段（），进行故障道岔（）A无进路锁闭光带；单独转换试验B有无故障；单独转换试验C无进路锁闭光带；单独锁闭D单独转换试验；单独锁闭
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单选题道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换，对道岔的此种锁闭称为（）锁闭。A区段B进路C单独D人工
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判断题道岔1DQJ3—4线圈为励磁电路，它的作用是检查道岔区段是否在锁闭状态和道岔区段是否有车。（）A对B错
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判断题区段锁闭就是集中操纵的道岔，为了防止列车或调车车列占用道岔是道岔中途转换而危及行车安全，在有车占用的道岔区段，即使车站值班员操纵也不会使道岔转换的道岔锁闭方式。A对B错
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填空题车列占用某道岔区段，此时该道岔的锁闭称为（）
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多选题轨道电路可以（）道岔区段有无机车车辆通过，锁闭占用道岔区段的道岔，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔。A检查B监督C控制D协调E指挥
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单选题道岔锁闭试验包括单独锁闭、区段锁闭、进路锁闭和（）。A人工锁闭B故障锁闭C引导总锁闭D占用锁闭
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