ATP车载单元监控第一次的后退距离为2m。再次后退的允许距离为()。
当列车未收到报文时间间隔大于5秒钟,且走行距离超过()米,那么ATP车载设备将实施紧急制动。
在检测到一个影响安全运行的故障时，（）将主动使系统进入系统工作模式。紧急制动被实施，且ATP车载系统需重新启动。
200C车载设备控车且设备工作正常时：系统安全继电器闭合，两个紧急制动回路分别由紧急制动输出1和紧急制动输出2控制。
车载设备在上电自检过程中，会自动对制动性能进行检测，当检测到不是自己输出的紧急制动时，会导致（）。
CRH2A统型动车组ATP输出紧急制动，应如何处理？
在正线ATP不允许列车后退，第一次后退超过2米，会产生紧急制动，第二次以后，每超过（）米，都会产生紧急制动.
简述车载ATP到外部的静态输出实现紧急制动具体过程。
在正线ATP不允许列车后退，第一次后退超过（），会产生紧急制动，第二次以后，每超过0.5米，都会产生紧急制动
ATP车载设备不能进行速度监督的是（）。A、ROM速度监督B、停车点的监督C、距离同步监督D、紧急制动监督
在正线ATP不允许列车后退，第一次后退超过（）米，会产生紧急制动，第二次以后，每超过0.5米，都会产生紧急制动。A、0.5B、1C、10D、2
关于ATP子系统，正确的描述是（）.A、当行车速度超过防护值时产生紧急制动B、测试装置属于ATP轨旁设备C、ATP负责计算出安全停车点的速度----距离曲线，该停车点后行列车不得超过。D、ATP可不能可进行列车开关门操作
ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时，立即输出（）直至停车。A、常用制动B、最大常用制动C、紧急制动D、停放制动
库检作业中，BFBR继电器灯位常亮代表（）。A、ATP施加紧急制动B、车辆施加紧急制动C、ATP未施加紧急制动D、车辆未施加紧急制动
单选题ATP车载设备不能进行速度监督的是（）。AROM速度监督B停车点的监督C距离同步监督D紧急制动监督
填空题在检测到一个影响安全运行的故障时，（）将主动使系统进入系统工作模式。紧急制动被实施，且ATP车载系统需重新启动。
单选题ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时，立即输出（）直至停车。A常用制动B最大常用制动C紧急制动D停放制动
填空题车载设备在上电自检过程中，会自动对制动性能进行检测，当检测到不是自己输出的紧急制动时，会导致（）。
单选题ATP设备在检测到后退距离为（）时，输出紧急制动。A2mB3mC5mD7m
问答题简述车载ATP到外部的静态输出实现紧急制动具体过程。
单选题下列何种情况出现时，ATP车载单元将不实施紧急制动。（）A报文传输故障，运行超过10米且时间超过5秒B启动方向错误，车辆后退超过2米CATP车载设备故障时D列车高速运行（＞40公里/小时）时，车门被紧急解锁
填空题当列车未收到报文时间间隔大于5秒钟，且走行距离超过（）米，那么ATP车载设备将实施紧急制动。
判断题200C车载设备控车且设备工作正常时：系统安全继电器闭合，两个紧急制动回路分别由紧急制动输出1和紧急制动输出2控制。A对B错
单选题在正线ATP不允许列车后退，第一次后退超过（）米，会产生紧急制动，第二次以后，每超过0.5米，都会产生紧急制动。A0.5B1C10D2
填空题在正线ATP不允许列车后退，第一次后退超过（），会产生紧急制动，第二次以后，每超过0.5米，都会产生紧急制动
填空题在正线ATP不允许列车后退，第一次后退超过2米，会产生紧急制动，第二次以后，每超过（）米，都会产生紧急制动.
填空题ATP车载单元监控第一次的后退距离为2m。再次后退的允许距离为（）。