轨道交通车辆（）是用于列车紧急停止时采用的，一旦事假，其制动指令将直至列车停止，中途是不可恢复的。A、停放制动B、紧急制动C、快速制动D、常用制动
地铁列车停放制动故障时，使用（）防溜。A、铁鞋B、停放制动C、车挡D、杂物
按压副司机台上停放制动施加、停放制动缓解按钮，如果相应按钮上的指示灯亮说明全列车的停放制动均已（）或（），此操作仅在司机台（）后才能实现。
当列车运行速度低于0.5km/h时，列车将起（）。A、紧急制动B、最大常用制动C、保持制动D、停放制动
地铁列车在坡道上需长时间停留时，必须施加（），防止列车溜逸。A、保持制动B、电制动C、停放制动D、常用制动
列车运行时检测到停放制动施加，列车以（）减速直至停车。A、紧急制动B、快速制动C、电制动D、最大常用制动
列车连挂后为了防止被推进电客车产生电制动损伤车轮，故在列车连挂后需要将被连挂车辆的（）断开。A、受电弓B、停放制动C、列车激活D、高速断路器
郑州地铁2号线采用的为西门子牵引系统，其提供的电制动可以使列车减速到零，列车停车后空气制动施加停放制动。
停放制动施加时，停放制动电磁阀失电，全列车有4个停放制动电磁阀
列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为（）A、常用制动B、紧急制动C、快速制动D、停放制动
停放制动由弹簧施加，采用空气缓解，在运动时施加，以防止列车滚动。
在列车运行期间，如果停放制动施加，BCU会断开“停放制动监视环路”实施（），以防止受影响的制动盘受到损坏。A、停放制动B、常用制动C、紧急制动D、常用和紧急制动
列车运行中检测到停放制动施加时，列车将封锁牵引，以最大快速制动减速度停车。
动车组有电救援时司机连挂机车前施加（）制动，防止列车溜逸。A、紧急B、常用C、停放D、保持
填空题按压副司机台上停放制动施加、停放制动缓解按钮，如果相应按钮上的指示灯亮说明全列车的停放制动均已（）或（），此操作仅在司机台（）后才能实现。
单选题地铁列车停放制动故障时，使用（）防溜。A铁鞋B停放制动C车挡D杂物
判断题停放制动仅在列车静止时采用，以防止列车滚动A对B错
判断题停放制动由弹簧施加，采用空气缓解，在运动时施加，以防止列车滚动。A对B错
判断题停放制动施加时，停放制动电磁阀失电，全列车有4个停放制动电磁阀A对B错
单选题列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为（）A常用制动B紧急制动C快速制动D停放制动
单选题轨道交通车辆（）是用于列车紧急停止时采用的，一旦事假，其制动指令将直至列车停止，中途是不可恢复的。A停放制动B紧急制动C快速制动D常用制动
判断题列车运行中检测到停放制动施加时，列车将封锁牵引，以最大快速制动减速度停车。A对B错
单选题当列车运行速度低于0.5km/h时，列车将起（）。A紧急制动B最大常用制动C保持制动D停放制动
单选题在列车运行期间，如果停放制动施加，BCU会断开“停放制动监视环路”实施（），以防止受影响的制动盘受到损坏。A停放制动B常用制动C紧急制动D常用和紧急制动
单选题地铁列车在坡道上需长时间停留时，必须施加（），防止列车溜逸。A保持制动B电制动C停放制动D常用制动
单选题列车运行时检测到停放制动施加，列车以（）减速直至停车。A紧急制动B快速制动C电制动D最大常用制动