全列车全部施加停放制动后，停放制动施加按钮等点亮（）。A、黄灯B、白灯C、红灯D、绿灯

全列车全部施加停放制动后，停放制动施加按钮等点亮（）。

  • A、黄灯
  • B、白灯
  • C、红灯
  • D、绿灯

相关考题：

地铁列车整组在库内检修、停放,应故障在避让线临时停车,必须检查列车(),确认其良好后及时施加全部制动。 A.电阻制动B.再生制动C.电空制动D.停放制动性能
查看答案
停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器得电和停放制动施加按钮被按下。
查看答案
所有车辆的停放制动被（）停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被（）A、施加B、缓解C、不明D、以上都不对
查看答案
地铁列车整组在库内检修、停放，应故障在避让线临时停车，必须检查列车（），确认其良好后及时施加全部制动。A、电阻制动B、再生制动C、电空制动D、停放制动性能
查看答案
按压副司机台上停放制动施加、停放制动缓解按钮，如果相应按钮上的指示灯亮说明全列车的停放制动均已（）或（），此操作仅在司机台（）后才能实现。
查看答案
02S05表示的是（）按钮。A、停放制动的缓解B、停放制动的施加C、气制动的施加D、气制动的缓解
查看答案
对于停放制动，下列叙述正确的是（）A、关闭蓄电池后，停放制动自动缓解B、按压停放制动缓解按钮后，无论是否关闭蓄电池，停放制动均为缓解状态C、列车连挂后，良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D、制动缸压力大于4.8bar时，停放制动自动缓解
查看答案
操作司机室“停车制动施加/缓解”按钮可以来控制停放制动的施加和缓解
查看答案
停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障，HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新（）成功后，继续运营。A、施加、缓解停放制动B、复位相应网关阀、智能阀微动开关C、复位MVBD、重启列车
查看答案
停放制动按钮（）红灯亮时表示：至少一个停放制动施加。
查看答案
停放制动施加时，停放制动电磁阀失电，全列车有4个停放制动电磁阀
查看答案
列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为（）A、常用制动B、紧急制动C、快速制动D、停放制动
查看答案
施加停放制动按钮作用是对（）施加停放制动。A、头车B、全列C、第一编组D、第一牵引单元
查看答案
月检作业后，主控钥匙关闭，无论是否按压停放施加按钮，列车都会缓解停放制动。
查看答案
停放制动装置试验时，按压“停放施加”按钮，“停放施加”按钮绿灯亮，微机显示屏停放制动框显示停放制动施加标识。
查看答案
CRH380B型动车组全列全部施加停放制动后，停放制动施加按钮灯点亮（）。A、黄灯B、白灯C、红灯
查看答案
单选题02S05表示的是（）按钮。A停放制动的缓解B停放制动的施加C气制动的施加D气制动的缓解
查看答案
填空题按压副司机台上停放制动施加、停放制动缓解按钮，如果相应按钮上的指示灯亮说明全列车的停放制动均已（）或（），此操作仅在司机台（）后才能实现。
查看答案
判断题停放制动施加时，停放制动电磁阀失电，全列车有4个停放制动电磁阀A对B错
查看答案
单选题全列车全部施加停放制动后，停放制动施加按钮等点亮（）。A黄灯B白灯C红灯D绿灯
查看答案
单选题列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为（）A常用制动B紧急制动C快速制动D停放制动
查看答案
判断题停放制动装置试验时，按压“停放施加”按钮，“停放施加”按钮绿灯亮，微机显示屏停放制动框显示停放制动施加标识。A对B错
查看答案
多选题对于停放制动，下列叙述正确的是（）A关闭蓄电池后，停放制动自动缓解B按压停放制动缓解按钮后，无论是否关闭蓄电池，停放制动均为缓解状态C列车连挂后，良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D制动缸压力大于4.8bar时，停放制动自动缓解
查看答案
单选题CRH380B型动车组全列全部施加停放制动后，停放制动施加按钮灯点亮（）。A黄灯B白灯C红灯
查看答案
判断题月检作业后，主控钥匙关闭，无论是否按压停放施加按钮，列车都会缓解停放制动。A对B错
查看答案
填空题停放制动按钮（）红灯亮时表示：至少一个停放制动施加。
查看答案
单选题施加停放制动按钮作用是对（）施加停放制动。A头车B全列C第一编组D第一牵引单元
查看答案
热门标签