高度阀调整()至()之间的距离。

高度阀调整()至()之间的距离。


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快速客车的转向架为防止车体产生过大倾斜,在两空气弹簧之间装有()。 A、高度调整阀B、节流阀C、空重车阀D、差压阀

( )是桥上行车路面标高至桥跨结构最下缘之间的距离。 A、桥梁高度 B、桥下净空高度 C、建筑高度 D、容许建筑高度

落锤高度时锤头落下时刻锤头底面至钢轨底面支座之间的垂直距离。

当车辆载荷变化与高度调整阀的关系描述正确的是()。A、载荷增加,高度调整阀发生排气作用B、载荷增加,高度调整阀发生进气作用C、两者无直接关系D、载荷增加,高度调整阀延迟动作时间增加

高度调整阀、空重车阀、差压阀须作用良好,(),高度调整阀调整杆须动作可靠,空气弹簧高度合格后用革布或胶管包扎高度调整阀调整杆。

地铁列车的空气弹簧处于(),高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时,由安全钢索将车体和构架拉住,限制空气弹簧的高度,保证车辆与限界之间的有效安全距离,从而保证车辆的行车安全。

天车的起升高度是指小车顶部至地面之间的距离。

高度调整阀安装在总风缸与()之间的管路上。

踩下制动踏板,测量此时踏板至地板之间的距离,即为踏板的剩余高度。

从底层端站楼面至顶层端站之间的垂直距离称为().A、井道高度B、顶层高度C、底层高度D、提升高度

运用客车质量鉴定时,对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管,列入A类故障的情形有()。A、高度调整阀调整杆上翘角度超过45°B、调整杆锁定螺母松动,护套破损或丢失C、高度调整阀调整杆变形或锈死D、风管漏泄

当地铁车辆空气弹簧处于过充状态,高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时,由()将车体和构架拉住,限制()的高度,保证车辆与限界之间的有效安全距离,从而保证车辆的行车安全。

电动列车高度调整阀安装在车体与转向架之间,其工作原理是()。A、通过调节空气弹簧橡胶囊内的压缩空气B、保证车辆地板面与轨面之间的距离C、通过调节主风缸内的压力D、保证转向架与轨面之间的距离E、保证制动压力

一个高度阀调整一个空气弹簧,一个压差阀调整两个高度调整阀。

桥梁高度是:行车道顶面至河床最低点之间的距离。

填空题高度阀调整()至()之间的距离。

单选题桥下净空高度是指()距离。A常水位至桥跨结构最下缘之间的距离B最大洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离C设计洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离D测时水位至桥跨结构最下缘之间的距离

多选题运用客车质量鉴定时,对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管,列入C类故障的情形有()。A高度调整阀调整杆上翘角度超过45°B调整杆锁定螺母松动,护套破损或丢失C高度调整阀调整杆变形或锈死D风管漏泄

单选题桥下净空高度是指下列哪个选项?(  )A常水位至桥跨结构最下缘之间的距离B最大洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离C设计洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离D测时水位至桥跨结构最下缘之间的距离

填空题DKZ5车中,当空气弹簧处于过充状态,高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时,由()将车体和构架拉住,限制空气弹簧的高度,保证车辆与限界之间的有效安全距离,从而保证车辆的行车安全。

填空题普通曲柄压力机的闭合高度是指()位置时,()到()之间的距离。模具的闭合高度是指()时,模具()至()之间的距离,选择压力机时,必须使模具的闭合高度介于压力机的()与()之间。

单选题车轮踏面磨耗时应()调整车体高度。A用高度阀B用压差阀C在一系簧下加调整垫D在空气弹簧和构架的空气弹簧之间加调整垫

单选题净空高度是指()A从船底平板龙骨下缘至船舶最高点之间的垂直距离B某一吃水线水面至船舶最高点之间的垂直距离C从船底平板龙骨上缘至船舶最高点之间的垂直距离D某一吃水线至船舶最高点之间的垂直距离

单选题最大高度是指()A从船底平板龙骨下缘至桅顶间的垂直距离B从船底平板龙骨下缘至船体最高点之间的垂直距离C从船底平板龙骨上缘至桅顶之间的垂直距离DA或C

填空题当地铁车辆空气弹簧处于过充状态,高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时,由()将车体和构架拉住,限制()的高度,保证车辆与限界之间的有效安全距离,从而保证车辆的行车安全。

填空题地铁列车的空气弹簧处于(),高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时,由安全钢索将车体和构架拉住,限制空气弹簧的高度,保证车辆与限界之间的有效安全距离,从而保证车辆的行车安全。

单选题在确定框架的计算简图时,底层的高度应取(),其余各层高度取层高。A基础顶面至二层楼板顶之间的距离B一层地面到二层楼板顶之间的距离C室外地面至二层楼板顶之间的距离D建筑层高