快速客车的转向架为防止车体产生过大倾斜,在两空气弹簧之间装有()。 A、高度调整阀B、节流阀C、空重车阀D、差压阀

快速客车的转向架为防止车体产生过大倾斜,在两空气弹簧之间装有()。

A、高度调整阀

B、节流阀

C、空重车阀

D、差压阀

相关考题：

快速客车转向架空气弹簧充气后的标准高度,是通过调整高度调整阀的调整杆长度来控制的。() 此题为判断题(对，错)。
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号线地铁列车车辆在两个空气弹簧之间装有()个差压阀,以保证两个空气弹簧间的压力。
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209HS型转向架能够用于快速客车车体。() 此题为判断题(对，错)。
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差压阀,是在左右的空气弹簧产生规定以上的压力差的情况下使高侧的空气向低侧流动,为了防止车体的异常倾斜及防止左右的轮重不平衡,设定差压为()。 A.110kPB.120kPaC.130kPaD.150kPa
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206、209系列转向架客车调整车体倾斜时,需在()位置下增加或取出铁垫板或橡胶垫。 A.轴箱弹簧B.车钩C.心盘D.支撑座
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快速客车车体倾斜运用限度不超过()。 A.40mmB.50mmC.60mmD.70mm
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一般客车的转向架都安装有两层弹簧系统。() 此题为判断题(对，错)。
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SW－220K型转向架为防止车体意外过大上升,在转向架横梁上设有()。 A、防过冲座B、横向缓冲器C、牵引装置D、抗蛇形座
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