列车到达后，司机应将列车编组顺序表移交车站，车站相关人员与现车进行核对，发现不符时及时更正。此题为判断题(对，错)。
对于填写的路票,车站值班员应根据《行车日志》的记录,进行认真核对,确认无误,并加盖站名印后,方可送交司机。() 此题为判断题(对，错)。
动车组在始发站由车站人员按列车编组顺序表核对现车,无误后,与司机办理交接。() 此题为判断题(对，错)。
根据超偏载检测装置检测结果,对严重的超偏载货车,危及行车安全的,须立即扣车,换装整理后,方能挂运。() 此题为判断题(对，错)。
对危及行车和货物安全需甩车整理的货车，货运检查人员应通知（）甩车处理。A、车站值班员B、车站调度员C、车站货调D、车间
车机联控作业标准中规定，遇重要信息及危及行车安全的信息，相关人员应立即向列车调度员（车站值班员）报告，列车调度员（车站值班员）应采取果断措施。
根据超偏载检测装置检测结果，对严重的超偏载货车，应通知货检和列检人员联合检查，车辆技术状态正常不危及行车安全的，可以放行。
车站货检人员应根据检测结果，核对现车无误后，对危及行车安全的，及时打印超偏载甩车通知卡，一式三份，（）各一份，并向车站行车调度部门报告。A、货检B、列检C、调度D、值班员
利用现车系统编制列车编组顺序表的车站，应根据（）人工核对车辆使用属性。A、现车B、确报C、调车计划D、货运票据
根据超偏载检测装置检测结果，对严重的超偏载货车，应通知货检和列检人员联合检查，车辆技术状态正常不危及行车安全的，要做出记录，重点监控运行；危及行车安全的，须立即扣车，换装整理后，方能挂运。（）
发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知（），并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。A、车务人员B、车间主任C、工务人员D、车站值班员及电务段调度
工务看（巡）守人员、机车司机发现线路险情危及行车安全时，以（）方式向车站报告。A、车机联控B、电话C、书面
对于填写的路票，车站值班员应根据《行车日志》的记录，进行认真核对，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。
货检站严重超偏载货车整理作业时，车站货检人员应根据检测结果，核对现车无误后，及时向（）报告。A、集团公司专业部室B、车站值班干部C、车站行车调度部门D、车间值班干部
判断题车机联控作业标准中规定，遇重要信息及危及行车安全的信息，相关人员应立即向列车调度员（车站值班员）报告，列车调度员（车站值班员）应采取果断措施。A对B错
判断题动车组列车停站或初起动，当车站值班员接到司机因站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全，紧急叫停列车的通知后，应立即报告站长（副）和列车调度员，由车站值班员组织人员赶赴现场进行处置。A对B错
判断题对于填写的路票，车站值班员应根据《行车日志》的记录，进行认真核对，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。A对B错
单选题对危及行车和货物安全需甩车整理的货车，货运检查人员应通知（）甩车处理。A车站值班员B车站调度员C车站货调D车间
填空题车站货检人员应根据检测结果，核对现车无误后，对危及行车安全的，及时打印（），并向车站行车调度部门报告。
多选题车站货检人员应根据检测结果，核对现车无误后，对危及行车安全的，及时打印超偏载甩车通知卡，一式三份，（）各一份，并向车站行车调度部门报告。A货检B列检C调度D值班员
单选题工务看（巡）守人员、机车司机发现线路险情危及行车安全时，以（）方式向车站报告。A车机联控B电话C书面
判断题路票原则上由车站值班员填记后递交车站行车人员，在特殊情况下可由车站行车人员代为填记，车站行车人员必须与车站值班员进行复核无误后，方可将路票递交列车司机。A对B错
单选题货检站严重超偏载货车整理作业时，车站货检人员应根据检测结果，核对现车无误后，及时向（）报告。A集团公司专业部室B车站值班干部C车站行车调度部门D车间值班干部
判断题根据超偏载检测装置检测结果，对严重的超偏载货车，应通知货检和列检人员联合检查，车辆技术状态正常不危及行车安全的，可以放行。A对B错
单选题利用现车系统编制列车编组顺序表的车站，应根据（）人工核对车辆使用属性。A现车B确报C调车计划D货运票据
判断题根据超偏载检测装置检测结果，对严重的超偏载货车，应通知货检和列检人员联合检查，车辆技术状态正常不危及行车安全的，要做出记录，重点监控运行；危及行车安全的，须立即扣车，换装整理后，方能挂运。（）A对B错
单选题发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知（），并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。A车务人员B车间主任C工务人员D车站值班员及电务段调度