对危及行车和货物安全需甩车整理的货车，货运检查人员应通知（）甩车处理。A、车站值班员B、车站调度员C、车站货调D、车间

对危及行车和货物安全需甩车整理的货车，货运检查人员应通知（）甩车处理。

  • A、车站值班员
  • B、车站调度员
  • C、车站货调
  • D、车间

相关考题：

货车整理分为甩车整理和()。
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交接检查时,发现装载原木货车支柱(),需甩车处理。
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货运检查人员进行货运检查作业时,发现有危及行车和货物安全需甩车整理的货车,应通知货运检查值班员甩车处理。() 此题为判断题(对，错)。
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货运检查员检查发现货物倾斜、位移、窜动、坠落倒塌和渗漏,必须甩车整理。() 此题为判断题(对，错)。
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货运检查员检查发现加固绳索、铁线捆绑拴结不符合规定,必需甩车整理。() 此题为判断题(对，错)。
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当货车安全防范系统预报重大故障，需要对货物列车进行拦停、甩车处理的，（）。A、不列行车事故B、列行车事故C、列定检责任D、列列检漏检
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对一般超偏载货车，货检站在确认不危及行车安全时可不甩车整理，应记录车种、车号、发到站、货物品名等，并将上述信息及时通知发到站，电报通知下一编组站，同时在（）内将信息上报铁路局货运主管部门。A、2小时B、10小时C、12小时D、24小时
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车站货检人员应根据检测结果，核对现车无误后，对危及行车安全的，及时打印超偏载甩车通知卡，一式三份，（）各一份，并向车站行车调度部门报告。A、货检B、列检C、调度D、值班员
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需要甩车整理的，货检值班员应通知（）甩车处理。A、货运调度员B、货检员C、助理值班员D、车站调度员（值班员）
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根据超偏载检测装置检测结果，对严重的超偏载货车，应通知货检和列检人员联合检查，车辆技术状态正常不危及行车安全的，要做出记录，重点监控运行；危及行车安全的，须立即扣车，换装整理后，方能挂运。（）
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在运输中发生甩车处理的货车，不能原车安全继运的，以及因车辆技术状态不良，经车辆部门扣留需要换车时，应进行（）。A、甩车处理B、在列处理C、换装处理D、倒装处理
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发现外方铁路货车存在危及行车安全的故障需摘车处理时，由（）组织制定处理办法。
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货运检查员检查发现加固装置严重损坏，应及时甩车整理。
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货检站应加强超偏载检测装置检测结果的核实确认和处理。对严重超偏载货车，应立即甩车，整理后方能挂运。
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货检员发现需甩车整理的木材车辆，应涂打（）标记。A、“摘”B、“整”C、“木”D、“甩”
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《铁路货车安全防范系统拦停甩车通知卡》的用途是什么？
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问答题《铁路货车安全防范系统拦停甩车通知卡》的用途是什么？
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单选题对危及行车和货物安全需甩车整理的货车，货运检查人员应通知（）甩车处理。A车站值班员B车站调度员C车站货调D车间
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多选题车站货检人员应根据检测结果，核对现车无误后，对危及行车安全的，及时打印超偏载甩车通知卡，一式三份，（）各一份，并向车站行车调度部门报告。A货检B列检C调度D值班员
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判断题因发电车发生走行、制动故障等需甩车，发电车乘务员应通知有关单位和就近的车辆段。接到通知的车辆段应立即组织有关人员赶赴现场进行处理，同时要准备好备用发电车，当判明必须甩车时，应立即组织换挂。A对B错
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判断题货运检查员检查发现加固装置严重损坏，应及时甩车整理。A对B错
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单选题对一般超偏载货车，货检站在确认不危及行车安全时可不甩车整理，应记录车种、车号、发到站、货物品名等，并将上述信息及时通知发到站，电报通知下一编组站，同时在（）内将信息上报铁路局货运主管部门。A24小时B12小时C36小时D48小时
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单选题在运输中发生甩车处理的货车，不能原车安全继运的，以及因车辆技术状态不良，经车辆部门扣留需要换车时，应进行（）。A甩车处理B在列处理C换装处理D倒装处理
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单选题需要甩车整理的，货检值班员应通知（）甩车处理。A货运调度员B货检员C助理值班员D车站调度员（值班员）
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单选题货检员发现需甩车整理的木材车辆，应涂打（）标记。A“摘”B“整”C“木”D“甩”
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判断题根据超偏载检测装置检测结果，对严重的超偏载货车，应通知货检和列检人员联合检查，车辆技术状态正常不危及行车安全的，要做出记录，重点监控运行；危及行车安全的，须立即扣车，换装整理后，方能挂运。（）A对B错
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单选题当货车安全防范系统预报重大故障，需要对货物列车进行拦停、甩车处理的，（）。A不列行车事故B列行车事故C列定检责任D列列检漏检
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