同轮对两车轮的直径差限度小于等于2mm。（）

同轮对两车轮的直径差限度小于等于2mm。（）

相关考题：

同一轴两车轮直径差不超过4mm,前后轮对直径差不超过2mm。() 此题为判断题(对，错)。
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速客车轮对外侧碾宽运用限度小于等于5mm。() 此题为判断题(对，错)。
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为什么电机车同一轴两车轮直径差不得超过2mm，前后轮对直径差不得超过4mm？
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同轮对两车轮的直径差限度小于等于1mm。（）
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提速轮对的两车轮直径差不大于（）。
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同轮对两车轮的直径差经压装和镟修者限度小于等于10mm。（）
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轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于2mm。（）
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段修同一轮对两车轮的直径差，非提速轮对未经旋修者车轮直径差不大于（）mm。A、0.5B、1C、1.5D、2
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为何要控制同一轮对两车轮的直径差？
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提速轮对未经旋修的，同一轮对的两车轮直径差不大于（）A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
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轮对厂修时，有（）情况之一者须加工修理。A、车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限。B、车轮轮缘厚度超限或轮缘垂直磨耗超限。C、同一轮对的两车轮直径差超限。D、车轮轮辋厚度小于规定限度。
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同一轮对的两车轮直径差、同一车轮的直径差超限时须送车轮厂修理。
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车轮踏面采用经济旋修的方法加修时，同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。（）
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段修提速轮对的两车轮直径差不大于（）A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
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速客车轮对外侧碾宽运用限度小于等于5mm。
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厂修轮对，同一轮对两车轮直径差不得大于1毫米。
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单选题段修同一轮对两车轮的直径差，非提速轮对未经旋修者车轮直径差不大于（）mm。A0.5B1C1.5D2
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填空题提速轮对的两车轮直径差不大于（）。
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判断题同轮对两车轮的直径差限度小于等于2mm。（）A对B错
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多选题轮对厂修时，有（）情况之一者须加工修理。A车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限。B车轮轮缘厚度超限或轮缘垂直磨耗超限。C同一轮对的两车轮直径差超限。D车轮轮辋厚度小于规定限度。
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判断题同轮对两车轮的直径差经压装和镟修者限度小于等于10mm。（）A对B错
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判断题车轮踏面采用经济旋修的方法加修时，同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。（）A对B错
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判断题速客车轮对外侧碾宽运用限度小于等于5mm。A对B错
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问答题为什么电机车同一轴两车轮直径差不得超过2mm，前后轮对直径差不得超过4mm？
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判断题同一轮对的两车轮直径差、同一车轮的直径差超限时须送车轮厂修理。A对B错
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判断题轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于2mm。（）A对B错
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判断题同轮对两车轮的直径差限度小于等于1mm。（）A对B错
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