高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制,()根据实际情况应实行委托维修方式。A、铁路总公司B、铁路局C、电务段D、车间

高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制,()根据实际情况应实行委托维修方式。

  • A、铁路总公司
  • B、铁路局
  • C、电务段
  • D、车间

相关考题:

高速铁路信号与控制系统设备的主要特点是?

高压开关设备技术监督应遵循技术监督工作规和(),充分结合设备运行实际情况,灵活、有重点、有针对性地开展技术监督工作

高速铁路信号设备检修实行()。A、天窗修B、计划修C、状态修D、故障修

高速铁路信号设备是控制高速列车运行,保证行车安全,实现行车指挥()化,提高运输效率,改善行车组织方式的关键技术装备。A、智能B、自动C、现代D、专业

高速铁路信号设备维护工作,应通过()等获得设备的运用状态和工作状态,发现设备状态异常时,要安排计划及时进行处理。A、日常巡检B、动车组出入库检测C、动静态监测系统及各维护终端数据信息查询分析D、目测

铁路信号设备、器材实行何种管理制度?

铁路信号设备维护工作应实行何种制度?

高速铁路信号设备实行属地化维护管理。铁路局实行电务处、电务段分级管理;电务段实行段、()三级维护。A、路局B、车间C、班组D、个人

测试和分析是高速铁路信号设备维护工作的重要内容之一,通过测试()。A、掌握和分析设备运用状态B、指导维护工作C、预防设备故障D、保证设备正常运用

铁路信号设备维护工作应实行安全生产责任制、()和质量验收制。

加工设备能力及状态的管理包括()。A、加工设备和安装控制系统的建立B、审查加工设备的类型,特别是加工设备的能力及其技术参数C、审查加工设备的数量是否足够D、督促承包商合理使用加工设备和工装,并进行正常保养和维修E、加工设备备件和工装易损件更换计划

高速铁路信号技术资料、图纸,必须保持(),电务部门各级机构应妥善保管。设备发生变化时,应及时修订图纸和技术资料。A、清楚B、完整C、准确D、与事实相符

高速铁路信号设备系统集成度高,涉及()等多个技术领域,必须实行专业化维护管理。A、自动控制B、电子C、通信计算机D、机械

根据高速铁路信号专业技术管理需要,铁路局()应设置相应高速铁路信号管理机构,负责高速铁路信号设备专业技术管理、设备维护工作。A、电务处B、电务段C、车间D、工区

事故机车、技术状态不良机车及因受设备条件限制需要回送的机车,应采用()回送方式。

问答题铁路信号设备、器材实行何种管理制度?

单选题高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制,()根据实际情况应实行委托维修方式。A铁路总公司B铁路局C电务段D车间

单选题高速铁路信号设备检修实行()。A天窗修B计划修C状态修D故障修

多选题测试和分析是高速铁路信号设备维护工作的重要内容之一,通过测试()。A掌握和分析设备运用状态B指导维护工作C预防设备故障D保证设备正常运用

多选题高速铁路信号设备实行属地化维护管理。铁路局实行电务处、电务段分级管理;电务段实行段、()三级维护。A路局B车间C班组D个人

多选题高速铁路信号技术资料、图纸,必须保持(),电务部门各级机构应妥善保管。设备发生变化时,应及时修订图纸和技术资料。A清楚B完整C准确D与事实相符

问答题铁路信号设备维护工作应实行何种制度?

多选题根据高速铁路信号专业技术管理需要,铁路局()应设置相应高速铁路信号管理机构,负责高速铁路信号设备专业技术管理、设备维护工作。A电务处B电务段C车间D工区

多选题高速铁路信号设备系统集成度高,涉及()等多个技术领域,必须实行专业化维护管理。A自动控制B电子C通信计算机D机械

填空题铁路信号设备维护工作应实行安全生产责任制、()和质量验收制。

填空题事故机车、技术状态不良机车及因受设备条件限制需要回送的机车,应采用()回送方式。

问答题高速铁路信号与控制系统设备的主要特点是?