高压开关设备技术监督应遵循技术监督工作规和（），充分结合设备运行实际情况，灵活、有重点、有针对性地开展技术监督工作
高速铁路信号设备检修实行（）。A、天窗修B、计划修C、状态修D、故障修
高速铁路信号设备是控制高速列车运行，保证行车安全，实现行车指挥（）化，提高运输效率，改善行车组织方式的关键技术装备。A、智能B、自动C、现代D、专业
高速铁路信号设备维护工作，应通过（）等获得设备的运用状态和工作状态，发现设备状态异常时，要安排计划及时进行处理。A、日常巡检B、动车组出入库检测C、动静态监测系统及各维护终端数据信息查询分析D、目测
高速铁路信号设备实行属地化维护管理。铁路局实行电务处、电务段分级管理；电务段实行段、（）三级维护。A、路局B、车间C、班组D、个人
测试和分析是高速铁路信号设备维护工作的重要内容之一，通过测试（）。A、掌握和分析设备运用状态B、指导维护工作C、预防设备故障D、保证设备正常运用
铁路信号设备维护工作应实行安全生产责任制、（）和质量验收制。
加工设备能力及状态的管理包括（）。A、加工设备和安装控制系统的建立B、审查加工设备的类型，特别是加工设备的能力及其技术参数C、审查加工设备的数量是否足够D、督促承包商合理使用加工设备和工装，并进行正常保养和维修E、加工设备备件和工装易损件更换计划
高速铁路信号技术资料、图纸，必须保持（），电务部门各级机构应妥善保管。设备发生变化时，应及时修订图纸和技术资料。A、清楚B、完整C、准确D、与事实相符
高速铁路信号设备系统集成度高，涉及（）等多个技术领域，必须实行专业化维护管理。A、自动控制B、电子C、通信计算机D、机械
根据高速铁路信号专业技术管理需要，铁路局（）应设置相应高速铁路信号管理机构，负责高速铁路信号设备专业技术管理、设备维护工作。A、电务处B、电务段C、车间D、工区
事故机车、技术状态不良机车及因受设备条件限制需要回送的机车，应采用（）回送方式。
单选题高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，（）根据实际情况应实行委托维修方式。A铁路总公司B铁路局C电务段D车间
单选题高速铁路信号设备检修实行（）。A天窗修B计划修C状态修D故障修
多选题测试和分析是高速铁路信号设备维护工作的重要内容之一，通过测试（）。A掌握和分析设备运用状态B指导维护工作C预防设备故障D保证设备正常运用
多选题高速铁路信号设备实行属地化维护管理。铁路局实行电务处、电务段分级管理；电务段实行段、（）三级维护。A路局B车间C班组D个人
多选题高速铁路信号技术资料、图纸，必须保持（），电务部门各级机构应妥善保管。设备发生变化时，应及时修订图纸和技术资料。A清楚B完整C准确D与事实相符
多选题根据高速铁路信号专业技术管理需要，铁路局（）应设置相应高速铁路信号管理机构，负责高速铁路信号设备专业技术管理、设备维护工作。A电务处B电务段C车间D工区
多选题高速铁路信号设备系统集成度高，涉及（）等多个技术领域，必须实行专业化维护管理。A自动控制B电子C通信计算机D机械
填空题铁路信号设备维护工作应实行安全生产责任制、（）和质量验收制。
填空题事故机车、技术状态不良机车及因受设备条件限制需要回送的机车，应采用（）回送方式。