牵引供电设备管理单位在接触网作业中要贯彻()的原则。 A、修养并重B、预防为主C、施工不行车，行车不施工
严格执行架子队标准化作业,架子队定员编制,认真落实人员配置基本要求,在施工中坚决执行“行车不施工、施工不行车”的原则。() 此题为判断题(对，错)。
根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,牵引供电各单位在接触网作业中要贯彻“()”的原则。 A.施工不行车B.行车不施工C.施工可以行车D.行车可以施工
行车设备管理单位要严格执行行车不施工、施工不行车的规定,对各类行车设备的检修应安排在天窗点内进行,并加强天窗修管理,提高天窗作业效率。() 此题为判断题(对，错)。
高速铁路区段劳动安全管理坚持（）的安全原则。A、“行车不上道、上道不行车”B、安全第一，预防为主C、主管领导负责制
接触网作业中要贯彻“施工不行车，（ ）”的原则。A、预防为主B、修养并重C、安全作业D、行车不施工
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行，天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局（公司）（）计划。A、月度施工B、季度施工C、年度行车D、月度行车
下列对影响营业线行车的维修作业要求正确的是（）A、影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗B、不准利用列车间隔进行C、天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局月度施工计划D、天窗内无法完成的维修作业，必须申请临时上道计划
高铁天窗修，必须严格遵循（）的原则，在天窗时间内进行。A、跑车不施工，施工不跑车B、行车不施工，施工不行车C、动车不施工，施工不动车D、试验不施工，施工不试验
高速铁路上道作业须执行路局相关要求，坚持（）的原则。
武广高铁劳动安全管理必须坚持（）的安全原则.A、行车不上道、上道不行车B、行车不施工、施工不行车C、作业不行车、行车不作业D、安全第一、预防为主
班组行车安全管理的基本要求是落实各项施工安全作业技术措施，坚持“行车不施工，施工不行车”的作业卡控，形成施工作业的（）机制。A、监督B、预想C、卡控
行车设备管理单位要严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定，对各类行车设备的检修应安排在“天窗点”内进行，并加强“（）”管理，提高天窗作业效率。A、状态修B、集中修C、入所修D、天窗修
严格遵守"行车不施工，施工不行车"原则，线路上的所有施工、维修作业必须纳入"天窗"。严禁任何人员在"天窗"、封锁时间外上道进行各类（）。
行车设备管理单位要严格执行“行车不施工，施工不行车”的规定。
严格执行电气化施工维修作业制度和安全防护标准，按照行车不施工，施工不行车的原则，在列车通过时，列车行径路上方的接触网（含腕臂）上严禁有人。
判断题行车设备管理单位要严格执行“行车不施工，施工不行车”的规定。A对B错
填空题高速铁路上道作业须执行路局相关要求，坚持（）的原则。
单选题行车设备管理单位要严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定，对各类行车设备的检修应安排在“天窗点”内进行，并加强“（）”管理，提高天窗作业效率。A状态修B集中修C入所修D天窗修
填空题严格遵守"行车不施工，施工不行车"原则，线路上的所有施工、维修作业必须纳入"天窗"。严禁任何人员在"天窗"、封锁时间外上道进行各类（）。
单选题高铁天窗修，必须严格遵循（）的原则，在天窗时间内进行。A跑车不施工，施工不跑车B行车不施工，施工不行车C动车不施工，施工不动车D试验不施工，施工不试验
单选题下列对影响营业线行车的维修作业要求错误的是（）A影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗B不准利用列车间隔进行C天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局月度施工计划D天窗内无法完成的维修作业，必须申请临时上道计划
判断题高速铁路上道作业须执行路局相关要求，坚持“行车不施工、施工不行车”的原则。A对B错
单选题接触网作业中要贯彻“施工不行车，（ ）”的原则。A预防为主B修养并重C安全作业D行车不施工
单选题武广高铁劳动安全管理必须坚持（）的安全原则.A行车不上道、上道不行车B行车不施工、施工不行车C作业不行车、行车不作业D安全第一、预防为主
单选题班组行车安全管理的基本要求是落实各项施工安全作业技术措施，坚持“行车不施工，施工不行车”的作业卡控，形成施工作业的（）机制。A监督B预想C卡控
单选题高速铁路区段劳动安全管理坚持（）的安全原则。A“行车不上道、上道不行车”B安全第一，预防为主C主管领导负责制