牵引供电设备管理单位在接触网作业中要贯彻()的原则。 A、修养并重B、预防为主C、施工不行车，行车不施工
根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定, 牵引供电各单位在接触网作业中要贯彻“施工不行车,行车不施工”的原则。() 此题为判断题(对，错)。
根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,牵引供电各单位在接触网作业中要贯彻“()”的原则。 A.施工不行车B.行车不施工C.施工可以行车D.行车可以施工
行车设备管理单位要严格执行行车不施工、施工不行车的规定,对各类行车设备的检修应安排在天窗点内进行,并加强天窗修管理,提高天窗作业效率。() 此题为判断题(对，错)。
凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入（），不得利用（）进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修，力争开通后（）。
牵引供电各单位在接触网作业中要贯彻（）的原则。A、修养并重B、预防为主C、施工不行车，行车不施工D、以上都不对
接触网作业中要贯彻“施工不行车，（ ）”的原则。A、预防为主B、修养并重C、安全作业D、行车不施工
高速铁路上道作业须执行路局相关要求，坚持“行车不施工、施工不行车”的原则。
武广高铁劳动安全管理必须坚持（）的安全原则.A、行车不上道、上道不行车B、行车不施工、施工不行车C、作业不行车、行车不作业D、安全第一、预防为主
班组行车安全管理的基本要求是落实各项施工安全作业技术措施，坚持“行车不施工，施工不行车”的作业卡控，形成施工作业的（）机制。A、监督B、预想C、卡控
接触网作业车管理工作应贯彻执行国家相关方针政策、命令法规，坚持“（）、（）、修养并重、服务生产”的原则，健全管理组织，规范技术措施，实施逐级负责、专业化管理，确保行车安全。
严格遵守"行车不施工，施工不行车"原则，线路上的所有施工、维修作业必须纳入"天窗"。严禁任何人员在"天窗"、封锁时间外上道进行各类（）。
行车设备管理单位要严格执行“行车不施工，施工不行车”的规定。
严格执行电气化施工维修作业制度和安全防护标准，按照行车不施工，施工不行车的原则，在列车通过时，列车行径路上方的接触网（含腕臂）上严禁有人。
判断题行车值班员交接班时要严肃认真，内、外勤实行“对口”交接。贯彻“交不清不走，听不明不接”的原则。A对B错
填空题严格遵守"行车不施工，施工不行车"原则，线路上的所有施工、维修作业必须纳入"天窗"。严禁任何人员在"天窗"、封锁时间外上道进行各类（）。
填空题施工单位在作业期间需要接触网停电或接触网停电挂地线的，应在施工申请表中明确提出配合要求，施工请点时要确认接触网确已停电才能开始作业。如无停电要求，接触网一律视为（）。
判断题高速铁路上道作业须执行路局相关要求，坚持“行车不施工、施工不行车”的原则。A对B错
单选题武广高铁劳动安全管理必须坚持（）的安全原则.A行车不上道、上道不行车B行车不施工、施工不行车C作业不行车、行车不作业D安全第一、预防为主
填空题牵引供电维修单位在接触网作业中要贯彻“（）”的原则。
单选题牵引供电各单位在接触网作业中要贯彻（）的原则。A修养并重B预防为主C施工不行车，行车不施工D以上都不对
单选题班组行车安全管理的基本要求是落实各项施工安全作业技术措施，坚持“行车不施工，施工不行车”的作业卡控，形成施工作业的（）机制。A监督B预想C卡控