无速度或速度异常:在人工切换至备用速度通道后不能正常工作的可判断为监控装置故障。

无速度或速度异常:在人工切换至备用速度通道后不能正常工作的可判断为监控装置故障。


相关考题:

液压设备的工作台换向时,不能及时起步或起步后的工作行程运动速度大于正常速度,即换向起步迟缓。( ) 此题为判断题(对,错)。

通道环业务保护切换速度慢于复用段保护环的切换速度。

速度通道故障仅使用()切换,不再自动切换。司机发现速度通道故障时进行人工切换,方法是:按压显示器上【设定】键,再按压【4主速度】(或【4备速度】)键,再按压[确认]键进行切换。

LKJ具备自动切换和人工切换速度通道功能,如人工切换速度通道后,LKJ取消自动切换速度通道功能,恢复自动切换功能的条件是()。

机车在停车状态下有速度显示,可能是备用速度通道干扰。

当人工使双速度传感器的信号切换时,则LKJ记录事件“速度通道切换”。

途中无速度或速度异常的应急处理方法是()。A、人工切换主备速度B、甩除J131和J132再试C、甩除J133线再试D、A和B和C

人工切换速度通道后,取消自动切换速度通道功能。

如何分析处理监控主机关机后,无备用速度指示或备用速度指示不正常?

LKJ输入两路及以上的速度通道时,具备自动切换速度通道功能。

无速度信号显示或速度显示不正确,检查速度通道、机车轮径是否正确后,发现故障点,更换相应插件或调整轮径等。

如果监控装置无速度信号显示多为速度传输通道故障,使传感器发出的脉冲信号不能传入。

监控主机关机后,无备用速度指示或备用速度指示不正常的原因及处理方法?

问答题如何分析处理监控主机关机后,无备用速度指示或备用速度指示不正常?

判断题无速度信号显示或速度显示不正确,检查速度通道、机车轮径是否正确后,发现故障点,更换相应插件或调整轮径等。A对B错

问答题监控主机关机后,无备用速度指示或备用速度指示不正常的原因及处理方法?

单选题途中无速度或速度异常的应急处理方法是()。A人工切换主备速度B甩除J131和J132再试C甩除J133线再试DA和B和C

判断题无速度或速度异常:在人工切换至备用速度通道后不能正常工作的可判断为监控装置故障。A对B错

判断题LKJ输入两路及以上的速度通道时,具备自动切换速度通道功能。A对B错

填空题监控相位防溜的接线方式和要求速度传感器需接两路速度信号进监控装置的速度通道0和1,即J131(速度0)和J132(速度1)接自同一个速度传感器,且为主速度传感器,()(速度2)接自另外一个速度传感器,且为备用速度传感器;速度通道0和速度通道1相位差要求为90度或270度,误差范围为正负45度。

单选题下列关于LKJ备用速度通道试验的描述,错误的是()。A数模转换盒安装时,应确认铭牌中配用光电速度传感器的每转脉冲数、速度测量量程、车型与订货相符B数模转换盒严格按LKJ安装电路图进行配线C机车Ⅰ、Ⅱ端均装有双针速度表时,应将两端速度表并联使用D将LKJ主机电源关闭,用手转动速度传感器驱动方轴,双针速度表内针应能显示速度,表示备用测速通道正常

填空题速度通道故障仅使用()切换,不再自动切换。司机发现速度通道故障时进行人工切换,方法是:按压显示器上【设定】键,再按压【4主速度】(或【4备速度】)键,再按压[确认]键进行切换。

判断题人工切换速度通道后,取消自动切换速度通道功能。A对B错

判断题当人工使双速度传感器的信号切换时,则LKJ记录事件“速度通道切换”。A对B错

判断题机车在停车状态下有速度显示,可能是备用速度通道干扰。A对B错

填空题LKJ具备自动切换和人工切换速度通道功能,如人工切换速度通道后,LKJ取消自动切换速度通道功能,恢复自动切换功能的条件是()。

判断题如果监控装置无速度信号显示多为速度传输通道故障,使传感器发出的脉冲信号不能传入。A对B错