车站时城市轨道交通系统的重要建筑物，下列关于其分类说法错误的是()A、按线路的设置功能可卡因分为功能折返站和运转折返站B、具备调车、存车或折返能力的车站都可以称为功能折返站C、具有折返功能，又在日常客运过程中正式实施了运转折返的车站称为功能折返车站D、按运营管理分为客运专业公司、区域站和普通站E、换乘站的类型有共线式、区域式、交叉式、重叠式等
轨道交通线路之间为完成列车跨线运营而设置的线路是() A、正线B、折返线C、联络线D、渡线
地铁线路按照运营中的作用分为正线、辅助线。辅助线包括折返线、渡线、联络线、停车线、（）等。
正线中车站两端墙间内方的线路简称为（）。A、折返线B、渡线C、站线D、存车线
运营线路包括上下行正线、折返线、故障车停留线和出入段线。
贯穿所有车站的线路是（）A、折返线B、停车线C、正线D、渡线
地铁线路就其在运营中的作用分类，不包括（）。A、正线B、折返线C、车场线D、辅助线
轨道交通10号线是上海轨道交通运营线路中首条具有（）功能的线路。A、站前折返B、站后折返C、无人驾驶D、共线车站
为保证正线运营而为其配置的线路是（）A、辅助线B、正线C、车厂线D、折返线
（）是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、车辆出入线、联络线等。A、正线B、站内线路C、区间线路D、辅助线
运营线路上设有（）。A、正线、折返线、故障车停留线B、正线、折返线、故障车停留线和出入段线C、正线、折返线D、正线、折返线出入段线
采用电话联系法组织行车的范围为连接（）的车站与车场之间的出入场闭塞区间A、正线B、出入场线C、折返线D、重点站
（）是指线路两端的车站，除供乘客上下车外，通常还具有列车折返、停留或临时检修等运营功能。A、折返站B、换乘站C、交通枢纽站D、终点站
车站线路分为（）。A、正线、到发线B、正线、到发线、货物线C、正线、站线D、正线、岔线、特别用途线
地铁线路按照运营中的作用分为正线、辅助线。辅助线包括折返线、（）出入车场线及安全线等。
（）是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。
填空题（）是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。
填空题地铁线路按照运营中的作用分为正线、辅助线。辅助线包括折返线、（）出入车场线及安全线等。
填空题地铁线路按照运营中的作用分为正线、辅助线。辅助线包括折返线、渡线、联络线、停车线、（）等。
单选题贯穿所有车站的线路是（）A折返线B停车线C正线D渡线
单选题轨道交通10号线是上海轨道交通运营线路中首条具有（）功能的线路。A站前折返B站后折返C无人驾驶D共线车站
单选题（）是指线路两端的车站，除供乘客上下车外，通常还具有列车折返、停留或临时检修等运营功能。A折返站B换乘站C交通枢纽站D终点站
判断题运营线路包括上下行正线、折返线、故障车停留线和出入段线。A对B错
单选题为保证正线运营而为其配置的线路是（）A辅助线B正线C车厂线D折返线
单选题运营线路上设有（）。A正线、折返线、故障车停留线B正线、折返线、故障车停留线和出入段线C正线、折返线D正线、折返线出入段线
单选题辅助线是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、（）、联络线等。A正线B站内线路C区间线路D车辆出入线
单选题正线中车站两端墙间内方的线路简称为（）。A折返线B渡线C站线D存车线