联络线:连接两条独立运营的线路或正线与车辆段间的线路。() 此题为判断题(对，错)。
轨道交通线路之间为完成列车跨线运营而设置的线路是() A、正线B、折返线C、联络线D、渡线
以下（）不属于事件苗头的内容A、应停载客列车未停站通过B、运营期间，运营线路积水漫过轨面C、未经允许列车搭载乘客进入非运营线路D、中断正线行车（上下行正线之一）30分钟以上
地铁线路按其在运营中的作用，分为正线、（）和车厂线。A、折返线B、联络线C、辅助线D、安全线
运营线路包括上下行正线、折返线、故障车停留线和出入段线。
停运清场线路上所有（）离开运营正线，确保正线线路空闲。A、电动列车B、备用列车C、轨道车D、工程车E、调机车
1号线正线上、下行线运营线路长度为36.769km。
地铁辅助线是为保证正线运营而配置的线路。（考点范围：线路相关知识）
（）是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、车辆出入线、联络线等。A、正线B、站内线路C、区间线路D、辅助线
运营线路上设有（）。A、正线、折返线、故障车停留线B、正线、折返线、故障车停留线和出入段线C、正线、折返线D、正线、折返线出入段线
城市轨道交通线路按其在运营中的地位和作用可以划分为正线、（）和辅助线。
地铁线路按其在运营中的作用分为正线、辅助线、（）等。
轨道交通1号线正线线路最大坡度为32‰，最小曲线半径为300m，其中，运营线最大坡度为30‰。
单选题正线运营线线路最大坡度为（）‰A25B25.1C26.1D27.1
填空题城市轨道交通线路按其在运营中的地位和作用可以划分为正线、（）和辅助线。
多选题停运清场线路上所有（）离开运营正线，确保正线线路空闲。A电动列车B备用列车C轨道车D工程车E调机车
单选题以下（）不属于事件苗头的内容A应停载客列车未停站通过B运营期间，运营线路积水漫过轨面C未经允许列车搭载乘客进入非运营线路D中断正线行车（上下行正线之一）30分钟以上
填空题地铁线路按其在运营中的作用分为正线、辅助线、（）等。
判断题联络线是连接两条独立运营的线路或正线与车辆段间的线路。A对B错
单选题为保证正线运营而为其配置的线路是（）A辅助线B正线C车厂线D折返线
单选题地铁线路应按其运营中的功能定位，分为正线、配线和（）。A车场线B联络线C安全线D渡线
单选题运营线路上设有（）。A正线、折返线、故障车停留线B正线、折返线、故障车停留线和出入段线C正线、折返线D正线、折返线出入段线
填空题地下铁道线路按其在运营中的作用，应分为正线、（）和车场线。
多选题城市轨道交通线路按其在运营中的作用，可分为（）。A正线B辅助线C车场线D直线E斜线
单选题辅助线是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、（）、联络线等。A正线B站内线路C区间线路D车辆出入线
判断题1号线正线上、下行线运营线路长度为36.769km。A对B错
判断题地铁辅助线是为保证正线运营而配置的线路。（考点范围：线路相关知识）A对B错