2010年1月撕收的客票乘机联，如果通过国际航协清算所清算，承运航空公司原始开账的时间应不迟于（ ）。A.2010年4月B.2010年5月C.2010年6月D.2010年7月

2010年1月撕收的客票乘机联，如果通过国际航协清算所清算，承运航空公司原始开账的时间应不迟于（ ）。

A.2010年4月
B.2010年5月
C.2010年6月
D.2010年7月

参考解析

解析：原始开账2010年5月 第一次调整开账2010年11月 第二次调整开账2011年5月 第三次调整开账2011年11月

相关考题：

以下哪些关于客票有关资料不完整或有矛盾时开账的做法是错误的（ ）。A.已声明遗失或被盗的客票，承运人也有权开账。B.即使出票航空公司能够证明其所开出的客票是完整的，也要接受“不完全乘机联”开账C.若按“不完全乘机联”开账，却没有盖“Debit for Incomplete Coupon”章，出票人有权调整，无论是否超过30USD差额D.已声明遗失或被盗的客票，承运人无权开账。E.“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过30USD时，出票航空公司可以调整。
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南航(cz)通过国际航协清算所向日航(JL)清算，采用的开账货币应为（ ）。A.人民币B.美元C.日元D.英镑
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联运成员通过国际航协清算所清算时，采用的开账货币可以是( )。A.美元B.日元C.英镑D.欧元E.人民币
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国际客运票证开账时应该注意以下事项（ ）A.正确计算开账金额B.附齐有关原始凭证及凭证清单C.若客票经过签转，附齐有关签转证明D.对于换开客票，原票剩余乘机联开账时要附上新票财务联原件E.附分摊小条
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通过国际航协清算所清算的成员，对于开账货币的要求，下列说法正确的有（　　）。 A．应使用国际航协清算所规定的美元（USD）作为开账货币 B．应使用国际航协清算所规定的英镑（GBP）作为开账货币 C．应使用国际航协清算所规定的欧元（EUR）作为开账货币 D．即便两家成员都选择英镑（GBP）或都选择欧元（EUR），也需以美元（USD）作为开账货币 E．除非两家成员都选择英镑（GBP）或都选择欧元（EUR），才分别以英镑或欧元作为开账货币
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对于通过国际航协清算所清算的成员，使用的开账货币可能是（）。A.美元B.日元C.欧元D.英镑E.人民币
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东航(MU)通过位于瑞士的国际航协清算所向大韩航空(KE)结算时采用的开账货币应为( )。A.人民币B.韩元C.美元D.瑞士法郎
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两家航空公司分别在美元区和英镑区，如果他们通过国际航协清算所清算，应采用的开账货币是（）。A.美元B.开账航空公司所在国的货币C.接受开账航空公司所在国的货币D.英镑
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按照不完全乘机联的做法开账，意味着（ ）。A.相应航段承运人有权开出金额不超过航段运价的账单B.当“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过30美元时，出票航空公司可以调整C.相应航段承运人有权开出金额超过航段运价的账单D.相应航段承运人无权开出任何账单E.若出票航空公司能证明其所开出的客票是完整的，它可以不接受“不完全乘机联”开账
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客票承运航空公司应以客票的（）作为依据向出票人开账。A.会计联B.出票人联C.乘机联D.旅客联
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通过国际航协清算所清算的成员可选择（）作为开账货币。A.美元B.英镑C.欧元D.其中一个成员所在国货币E.人民币
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南方航空公司与西班牙航空公司通过国际航协清算所结算时，采用的开账货币是（ ）。A.欧元B.英镑C.美元D.比索
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下列关于不完全乘机联开账，正确的说法有（ ）。A.若出票航空公司能证明所开客票是完整的，它可以不接受“不完全乘机联”开账B.当“不完全乘机联”开账金额与正常开账金额相差超过25美元时，出票航空公司可以调整C.当“不完全乘机联”开账金额与正常开账金额相差超过30美元时，出票航空公司可以调整D.承运人按“不完全乘机联”开账必须盖“Debit for Incomplete Flight Coupon”章E.若承运人开账未盖“Debit for Incomplete Flight Coupon”章，收到出票人的调整账单后，发出原始账单的航空公司应补盖“Debit for Incomplete Flight Coupon”章再行调整
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关于不完全乘机联的开账，下列说法正确的有（　　）。 A．若出票航空公司能证明其所开出的客票是完整的，它可以不接受“不完全乘机联”开账 B．当“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过20美元时，出票航空公司可以调整 C．承运人按“不完全乘机联”开账时，必须盖“Debit for Incomplete Flight Coupon”章 D．若按“不完全乘机联”开账却未盖“Debit for Incomplete Flight Coupon”章，出票人有权调整，无论是否超过30美元 E．开账航空公司不能通过补盖“debit for incomplete flight coupon”章再次调整
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国航(CA)通过国际航协清算所向日航(JL)清算，采用的开帐货币应为( )。A.人民币B.美元C.日元D.英镑
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以下符合国内客票的销售、使用或者换开规定的是（）。A、旅客使用客票时，应交验有效客票，包括乘机航段的乘机联和全部未使用并保留在客票上的其他乘机联和旅客联，缺少上述任何一联，客票即为无效B、国际和国内联程客票，其国内联程段的乘机联可在国内联程航段使用，不需换开成国内客票C、旅客在我国境外购买的用国际客票填开的国内航空运输客票，应换开成我国国内客票后才能使用D、承运人及其销售代理人可以在我国境外使用国内航空运输客票进行销售
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旅客或航空公司要求改变客票的乘机联上的指定的承运人所需办理的手续，称为客票签转
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国际客票签转经（）同意后，才能办理。A、机票“原出票”栏中注明的原始出票承运人B、要求签转的乘机联“承运人”栏中指定的承运人C、填开客票的承运人D、经授权的代理人
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对于2008年1月撕收的客票乘机联，如果通过国际航协清算所清算，承运航空公司原始开帐时间应不迟于（　）。A、2008年3月B、2008年5月C、2008年7月D、2008年9月
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对于通过国际航协清算所清算的成员，使用的开帐货币可能是（　）。A、美元B、日元C、欧元D、英镑E、人民币
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有关国际航协运价的说明中，（）是正确的。A、国际航协运价分为公布直达运价和非公布直达运价B、目前航空公司并未完全遵守国际航协运价C、国际航协运价只不过是航空公司定价时的一种参照运价D、国际航协运价是国际航空货物运价的基准
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两家航空公司分别在美元区和英镑区，如果他们通过国际航协清算所清算，应采用的开帐货币是（　）。A、美元B、开帐航空公司所在国的货币C、接受开帐航空公司所在国的货币D、英镑
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单选题对于2008年1月撕收的客票乘机联，如果通过国际航协清算所清算，承运航空公司原始开帐时间应不迟于（　）。A2008年3月B2008年5月C2008年7月D2008年9月
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单选题两家航空公司分别在美元区和英镑区，如果他们通过国际航协清算所清算，应采用的开帐货币是（　）。A美元B开帐航空公司所在国的货币C接受开帐航空公司所在国的货币D英镑
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多选题对于通过国际航协清算所清算的成员，使用的开帐货币可能是（　）。A美元B日元C欧元D英镑E人民币
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单选题国际航协的“清算所”设在（）A蒙特利尔B日内瓦C巴黎D纽约
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多选题有关国际航协运价的说明中，（）是正确的。A国际航协运价分为公布直达运价和非公布直达运价B目前航空公司并未完全遵守国际航协运价C国际航协运价只不过是航空公司定价时的一种参照运价D国际航协运价是国际航空货物运价的基准
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