单选题两家航空公司分别在美元区和英镑区，如果他们通过国际航协清算所清算，应采用的开帐货币是（　）。A美元B开帐航空公司所在国的货币C接受开帐航空公司所在国的货币D英镑

单选题
两家航空公司分别在美元区和英镑区，如果他们通过国际航协清算所清算，应采用的开帐货币是（　）。
A

美元

B

开帐航空公司所在国的货币

C

接受开帐航空公司所在国的货币

D

英镑

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南航(cz)通过国际航协清算所向日航(JL)清算，采用的开账货币应为（ ）。A.人民币B.美元C.日元D.英镑
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联运成员通过国际航协清算所清算时，采用的开账货币可以是( )。A.美元B.日元C.英镑D.欧元E.人民币
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通过国际航协清算所清算的成员，对于开账货币的要求，下列说法正确的有（　　）。 A．应使用国际航协清算所规定的美元（USD）作为开账货币 B．应使用国际航协清算所规定的英镑（GBP）作为开账货币 C．应使用国际航协清算所规定的欧元（EUR）作为开账货币 D．即便两家成员都选择英镑（GBP）或都选择欧元（EUR），也需以美元（USD）作为开账货币 E．除非两家成员都选择英镑（GBP）或都选择欧元（EUR），才分别以英镑或欧元作为开账货币
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对于通过国际航协清算所清算的成员，使用的开账货币可能是（）。A.美元B.日元C.欧元D.英镑E.人民币
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东航(MU)通过位于瑞士的国际航协清算所向大韩航空(KE)结算时采用的开账货币应为( )。A.人民币B.韩元C.美元D.瑞士法郎
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两家航空公司分别在美元区和英镑区，如果他们通过国际航协清算所清算，应采用的开账货币是（）。A.美元B.开账航空公司所在国的货币C.接受开账航空公司所在国的货币D.英镑
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2010年1月撕收的客票乘机联，如果通过国际航协清算所清算，承运航空公司原始开账的时间应不迟于（ ）。A.2010年4月B.2010年5月C.2010年6月D.2010年7月
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通过国际航协清算所清算的成员可选择（）作为开账货币。A.美元B.英镑C.欧元D.其中一个成员所在国货币E.人民币
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南方航空公司与西班牙航空公司通过国际航协清算所结算时，采用的开账货币是（ ）。A.欧元B.英镑C.美元D.比索
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国航(CA)通过国际航协清算所向日航(JL)清算，采用的开帐货币应为( )。A.人民币B.美元C.日元D.英镑
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国际航协是由各航空公司组成的民间组织
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以下外币对即期竞价清算品种中不包括（）。A、欧元/美元B、澳元/英镑C、澳元/美元D、英镑/美元
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对于2008年1月撕收的客票乘机联，如果通过国际航协清算所清算，承运航空公司原始开帐时间应不迟于（　）。A、2008年3月B、2008年5月C、2008年7月D、2008年9月
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对于通过国际航协清算所清算的成员，使用的开帐货币可能是（　）。A、美元B、日元C、欧元D、英镑E、人民币
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下列（）货币可作为国际清算通用的可自由兑换货币。A、美元B、人民币C、英镑D、欧元E、新加坡元
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在国际结算和清算中，使用的主要的可兑换货币均有相应的清算中心，美元的清算中心在纽约，欧元的清算中心在法兰克福等地
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CHIPS是：（）A、美元国际支付系统B、英镑票据清算系统C、传递银行间金融交易的电讯系统D、欧元区各成员国中央银行的大批量实时清算系统
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有关国际航协运价的说明中，（）是正确的。A、国际航协运价分为公布直达运价和非公布直达运价B、目前航空公司并未完全遵守国际航协运价C、国际航协运价只不过是航空公司定价时的一种参照运价D、国际航协运价是国际航空货物运价的基准
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两家航空公司分别在美元区和英镑区，如果他们通过国际航协清算所清算，应采用的开帐货币是（　）。A、美元B、开帐航空公司所在国的货币C、接受开帐航空公司所在国的货币D、英镑
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多选题下列（）货币可作为国际清算通用的可自由兑换货币。A美元B人民币C英镑D欧元E新加坡元
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判断题在国际结算和清算中，使用的主要的可兑换货币均有相应的清算中心，美元的清算中心在纽约，欧元的清算中心在法兰克福等地A对B错
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单选题CHAPS是：（）A美元国际支付系统B英镑票据清算系统C传递银行间金融交易的电讯系统D欧元区各成员国中央银行的大批量实时清算系统
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单选题对于2008年1月撕收的客票乘机联，如果通过国际航协清算所清算，承运航空公司原始开帐时间应不迟于（　）。A2008年3月B2008年5月C2008年7月D2008年9月
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多选题对于通过国际航协清算所清算的成员，使用的开帐货币可能是（　）。A美元B日元C欧元D英镑E人民币
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单选题国际航协的“清算所”设在（）A蒙特利尔B日内瓦C巴黎D纽约
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单选题SWIFT是一个：（）A美元国际支付系统B英镑票据清算系统C传递银行间金融交易的电讯系统D欧元区各成员国中央银行的大批量实时清算系统
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多选题有关国际航协运价的说明中，（）是正确的。A国际航协运价分为公布直达运价和非公布直达运价B目前航空公司并未完全遵守国际航协运价C国际航协运价只不过是航空公司定价时的一种参照运价D国际航协运价是国际航空货物运价的基准
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