某旅客已订妥10月14日（星期二）从首尔（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到达上海。旅客计划在上海停留两天并于10月16日继续前往巴黎。MU559航班的预计飞行时间为（ ）（上海当地时间为：GMT+0800,巴黎当地时间为：GMT+0100）A.5小时50分B.12小时50分C.13小时50分D.14小时50分
某旅客已订妥10月14日（星期二）从首尔（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到达上海。旅客计划在上海停留两天并于10月16日继续前往巴黎。
MU559航班的预计飞行时间为（ ）（上海当地时间为：GMT+0800,巴黎当地时间为：GMT+0100）
MU559航班的预计飞行时间为（ ）（上海当地时间为：GMT+0800,巴黎当地时间为：GMT+0100）
A.5小时50分
B.12小时50分
C.13小时50分
D.14小时50分
B.12小时50分
C.13小时50分
D.14小时50分
参考解析
解析：把航班起飞、降落时间均转化为标准时间，则航班起飞时间是23：50-08:00=15:50,降落时间是05：40（+1）-01.00=04:40（+1），于是飞行时间是12小时50分。
相关考题：
旅客预定客票的航程如下：北京至上海，上海至巴黎。下列正确的做法是（ ）。A.旅客在上海至少要停留2小时以上才能衔接上海至巴黎的航班B.旅客在上海至少要停留3小时以上才能衔接上海至巴黎的航班C.如果旅客在上海停留8小时以上，必须办理座位再证实手续D.如果旅客在上海停留12小时以上，必须办理座位再证实手续
某旅客已定妥10月14日（星期二）从汉城（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到过上海。旅客计划在上海停留天并于10月16日继续前往巴黎。Valid Daysof Flight StopsFrom to service Dep Arr No. Acft. ClassSHANGHAI CHINA PR. OF (SHA) +0800Paris PAR 5748Mi CDG－Cde Gaulle－－361135PVG1700CDGCA949340FCY0－－2471150PVG1710CDGAF111777PFJCD0－－1452350PVG0540+1CDGMU553340FPCJY0－－262350PVG0540+1CDGMU559340FPCJY089.参照 航班时该表，10月16日适用的前往巴黎的航班有（ ）。A.CA949B.AF111C.MU553D.MU559
某旅客和同行陪伴旅客购得9月23日MU5119航班,上海——北京的客票,起飞时间为17:00.但旅客于9月20日10:15持表明该旅客身患疾病的医生证明,要求前往广州治疗,故要求将原客票改为9月20日上海至广州的MU5313航班,起飞时间为5:30。这种情况旅客的客票应该如何处理?同行陪伴旅客的客票应该如何处理。
一名旅客持经济舱客票乘航班由北京至上海，单程，直达，经济舱成人公布票价为CNY1120.00该旅客的托运行李重30Kg，则该旅客的逾重行李费为CNY（ ）。A.0B.56.00C.110.00D.168.00
某旅客已订妥10月14日（星期二）从首尔（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到达上海。旅客计划在上海停留两天并于10月16日继续前往巴黎。参照航班时刻表，10月16日适用的前往巴黎的航班有（ ）。A.CA949 B.AF111 C.MU553 D.MU559
某旅客已订妥10月14日（星期二）从首尔（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到达上海。旅客计划在上海停留两天并于10月16日继续前往巴黎。如上海机场国际航班衔接国际航班的MCT为2小时，而且旅客要求14日当天就乘坐航班到达巴黎，则可选择的航班是（ ）。A.CA949 B.AF111 C.MU553 D.MU559
某旅客已订妥10月14日（星期二）从首尔（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到达上海。旅客计划在上海停留两天并于10月16日继续前往巴黎。两城市间的航班可以分为（ ）两类。A.直达航班B.全程航班C.带有转机点的航班D.单程航班
在航空旅行中，属于非自愿变更的情形包括( )。A.更换了旅客的舱位等级B.承运人未能提供事先已订妥的座位C.旅客要求改变航班D.旅客要求改变乘机日期E.经医生证明旅客健康状况不适宜乘机而要求变更
旅客王某，购买北京-上海的经济舱客票，客票价格1000元，托运行李30公斤，由于王某购买的机票被认定为超售，旅客非自愿升舱至公务舱，则旅客应支付逾重行李费（ ）元。A.0B.150C.450D.300
根据公司运行手册，遇有哪种情况之一，可做局部清舱（）A、旅客没有声明就中途下机的B、匿名电话声称某航班旅客携带有爆炸物，且旅客已登机的；C、匿名电话声称某航班货物中有爆炸物，且货物已装入货舱；D、旅客因急病等突发情况不能继续行程的；
某旅客已定妥10月14日（星期二）从汉城（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到过上海。旅客计划在上海停留天并于10月16日续前往巴黎。根据上述旅客定座情况，该航程的中间点上海是（）。A、中途分程蹼B、非中途分程点C、转机点D、客票点
旅客购买北京至上海至广州联程客票，在北京至上海航班经停站南京自动中止旅行，不再前往广州，旅客要求退票应（）办理A、南京-上海段自动作废，上海至广州段按自愿退票处理B、退南京-广州段票款C、退北京-广州段票款D、客票全部作废，票款不退
同一本客票的运输，由于南航的以下原因之一，造成旅客未能在客票有效期内完成旅行，则该客票有关乘机联的有效期可以延长到南航能够按照该客票已付票价的舱位等级提供座位的最早航班为止，不收任何费用。（）A、取消旅客已经定妥座位的航班B、造成旅客已定妥座位的航班衔接错失C、更换了旅客定座的舱位等级D、不能提供旅客事先已经定妥的座位
由于承运人原因，按非自愿变更处理的情况有A、因旅客行李原因取消旅客已订妥座位的航班B、取消的航班约定的经停地点中含有旅客出发地点、目的地点或中途分程地点C、未能在合理的时间内按照班期时刻飞行D、造成旅客已订妥座位的航班衔接错失E、更换了旅客的舱位等级
旅客预定客票的航程如下：北京至上海，上海至巴黎。下列正确的做法是（）。A、旅客在上海至少要停留2小时以上才能衔接上海至巴黎的航班B、旅客在上海至少要停留3小时以上才能衔接上海至巴黎的航班C、如果旅客在上海停留8小时以上，必须办理座位再证实手续D、如果旅客在上海停留12小时以上，必须办理座位再证实手续
某旅客已定妥10月14日（星期二）从汉城（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到过上海。旅客计划在上海停留天并于10月16日续前往巴黎。按照国际客运运价计算规则，上述航程全程C舱票价应为（）。（旅客在SEL付款、出票；各段实际航行里程（TPM）为：SEL－SHA522，SHA－PAR5758）A、NUC1890.80B、NUC1829.50C、NUC1994.26D、NUC2366.71
旅客持经济舱客票在广州机场办理广州-阿姆斯特丹航班乘机手续，因Y舱超售被升至W舱，当航班静听北京时，北京-阿姆斯特丹经济舱有空位，泽旅客（）A、被要求坐回经济舱座位上B、仍可坐在原座位上C、由旅客选择D、可坐在原座位上，但需要补差价
座位再证实，旅客持有定妥座位的联程或来回程客票，如在该联程或回程地点停留（）小时以上，需在联程或回程航班离站前两天中午（）以前，办理座位在证实手续，否则原定座位不予保留。如旅客到达联程或回程地点的时间离航班规定离站时间不超过（）小时，则不须办理座位在证实手续。
多选题某旅客已定妥10月14日（星期二）从汉城（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到过上海。旅客计划在上海停留天并于10月16日续前往巴黎。根据上述旅客定座情况，该航程的中间点上海是（）。A中途分程蹼B非中途分程点C转机点D客票点
单选题某旅客已定妥10月14日（星期二）从汉城（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到过上海。旅客计划在上海停留天并于10月16日续前往巴黎。 试计算MU559航班的预计飞行时间为（）。（上海当地时间为：GMT+0800，巴黎当地时间为：GMT+0100）A5小时50分B12小时50分C13小时50分D14小时50分
多选题由于承运人原因，按非自愿变更处理的情况有A因旅客行李原因取消旅客已订妥座位的航班B取消的航班约定的经停地点中含有旅客出发地点、目的地点或中途分程地点C未能在合理的时间内按照班期时刻飞行D造成旅客已订妥座位的航班衔接错失E更换了旅客的舱位等级
单选题某旅客已定妥10月14日（星期二）从汉城（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到过上海。旅客计划在上海停留天并于10月16日续前往巴黎。 按照国际客运运价计算规则，上述航程全程C舱票价应为（）。（旅客在SEL付款、出票；各段实际航行里程（TPM）为：SEL－SHA522，SHA－PAR5758）ANUC1890.80BNUC1829.50CNUC1994.26DNUC2366.71