单选题某旅客已定妥10月14日（星期二）从汉城（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到过上海。旅客计划在上海停留天并于10月16日续前往巴黎。 试计算MU559航班的预计飞行时间为（）。（上海当地时间为：GMT+0800，巴黎当地时间为：GMT+0100）A5小时50分B12小时50分C13小时50分D14小时50分
单选题
某旅客已定妥10月14日（星期二）从汉城（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到过上海。旅客计划在上海停留天并于10月16日续前往巴黎。 试计算MU559航班的预计飞行时间为（）。（上海当地时间为：GMT+0800，巴黎当地时间为：GMT+0100）
A
5小时50分
B
12小时50分
C
13小时50分
D
14小时50分
参考解析
解析：
暂无解析
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旅客预定客票的航程如下：北京至上海，上海至巴黎。下列正确的做法是（ ）。A.旅客在上海至少要停留2小时以上才能衔接上海至巴黎的航班B.旅客在上海至少要停留3小时以上才能衔接上海至巴黎的航班C.如果旅客在上海停留8小时以上，必须办理座位再证实手续D.如果旅客在上海停留12小时以上，必须办理座位再证实手续
某旅客于8月23日1910从广州出发至悉尼，于次日当地时间1435到达奥克兰。则该旅客全程实际旅行时间为（ ）。（广州当地时间为GMT+0800,奥克兰当地时间为GMT+1200）A.15小时25分B.19小时25分C.23小时25分D.25小时25分
某旅客已定妥10月14日（星期二）从汉城（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到过上海。旅客计划在上海停留天并于10月16日继续前往巴黎。Valid Daysof Flight StopsFrom to service Dep Arr No. Acft. ClassSHANGHAI CHINA PR. OF (SHA) +0800Paris PAR 5748Mi CDG－Cde Gaulle－－361135PVG1700CDGCA949340FCY0－－2471150PVG1710CDGAF111777PFJCD0－－1452350PVG0540+1CDGMU553340FPCJY0－－262350PVG0540+1CDGMU559340FPCJY089.参照 航班时该表，10月16日适用的前往巴黎的航班有（ ）。A.CA949B.AF111C.MU553D.MU559
某旅客已订妥10月14日（星期二）从首尔（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到达上海。旅客计划在上海停留两天并于10月16日继续前往巴黎。参照航班时刻表，10月16日适用的前往巴黎的航班有（ ）。A.CA949 B.AF111 C.MU553 D.MU559
某旅客已订妥10月14日（星期二）从首尔（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到达上海。旅客计划在上海停留两天并于10月16日继续前往巴黎。如上海机场国际航班衔接国际航班的MCT为2小时，而且旅客要求14日当天就乘坐航班到达巴黎，则可选择的航班是（ ）。A.CA949 B.AF111 C.MU553 D.MU559
某旅客已订妥10月14日（星期二）从首尔（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到达上海。旅客计划在上海停留两天并于10月16日继续前往巴黎。MU559航班的预计飞行时间为（ ）（上海当地时间为：GMT+0800,巴黎当地时间为：GMT+0100）A.5小时50分B.12小时50分C.13小时50分D.14小时50分
某旅客已订妥10月14日（星期二）从首尔（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到达上海。旅客计划在上海停留两天并于10月16日继续前往巴黎。两城市间的航班可以分为（ ）两类。A.直达航班B.全程航班C.带有转机点的航班D.单程航班
在国际运输中，因（）情况，造成旅客非自愿改变航程的，承运人应当考虑旅客的合理需要，并按规定进行处理外，还应当按照承运人规定免费为旅客提供休息场所、饮料、食品、膳宿或者其他承运人认为必要的服务。A、承运人造成旅客已定妥座位的航班取消B、承运人的航班未在旅客目的地点或者中途分程地点降停C、承运人未合理地安排班期时刻飞行D、承运人未提供旅客事先已定妥的座位，或者承运人造成旅客错失已定妥座位的衔接航班
某旅客已定妥10月14日（星期二）从汉城（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到过上海。旅客计划在上海停留天并于10月16日续前往巴黎。根据上述旅客定座情况，该航程的中间点上海是（）。A、中途分程蹼B、非中途分程点C、转机点D、客票点
某旅客于8月23日1910从广州出发至悉尼，于次日当地时间1435到达奥克兰。则该旅客全程实际旅行时间为（）。（广州当地时间为GMT+0800,奥克兰当地时间为GMT+1200）A、15小时25分B、19小时25分C、23小时25分D、25小时25分
旅客购买北京至上海至广州联程客票，在北京至上海航班经停站南京自动中止旅行，不再前往广州，旅客要求退票应（）办理A、南京-上海段自动作废，上海至广州段按自愿退票处理B、退南京-广州段票款C、退北京-广州段票款D、客票全部作废，票款不退
全球80多个国家3000座城市于当地时间2009年3月28日20时30分起熄灯一小时。上海（31°N，121°E）、巴黎（48°N，2°E）、悉尼（32°S，151°E）、圣保罗（23.5°S，48°W）四城市加入了全球熄灯一小时活动。以上四城市熄灯按由先到后排序正确的是（）A、上海、巴黎、悉尼、圣保罗B、悉尼、上海、巴黎、圣保罗C、圣保罗、巴黎、上海、悉尼D、圣保罗、悉尼、巴黎、上海
旅客预定客票的航程如下：北京至上海，上海至巴黎。下列正确的做法是（）。A、旅客在上海至少要停留2小时以上才能衔接上海至巴黎的航班B、旅客在上海至少要停留3小时以上才能衔接上海至巴黎的航班C、如果旅客在上海停留8小时以上，必须办理座位再证实手续D、如果旅客在上海停留12小时以上，必须办理座位再证实手续
某旅客已定妥10月14日（星期二）从汉城（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到过上海。旅客计划在上海停留天并于10月16日续前往巴黎。试计算MU559航班的预计飞行时间为（）。（上海当地时间为：GMT+0800，巴黎当地时间为：GMT+0100）A、5小时50分B、12小时50分C、13小时50分D、14小时50分
某旅客已定妥10月14日（星期二）从汉城（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到过上海。旅客计划在上海停留天并于10月16日续前往巴黎。按照国际客运运价计算规则，上述航程全程C舱票价应为（）。（旅客在SEL付款、出票；各段实际航行里程（TPM）为：SEL－SHA522，SHA－PAR5758）A、NUC1890.80B、NUC1829.50C、NUC1994.26D、NUC2366.71
某旅客和同行陪伴旅客购得9月23日MU5119航班，上海——北京的客票，起飞时间为17：00.但旅客于9月20日10：15持表明该旅客身患疾病的医生证明，要求前往广州治疗，故要求将原客票改为9月20日上海至广州的MU5313航班，起飞时间为5：30。这种情况旅客的客票应该如何处理？同行陪伴旅客的客票应该如何处理。
多选题某旅客已定妥10月14日（星期二）从汉城（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到过上海。旅客计划在上海停留天并于10月16日续前往巴黎。根据上述旅客定座情况，该航程的中间点上海是（）。A中途分程蹼B非中途分程点C转机点D客票点
单选题旅客预定客票的航程如下：北京至上海，上海至巴黎。下列正确的做法是（）。A旅客在上海至少要停留2小时以上才能衔接上海至巴黎的航班B旅客在上海至少要停留3小时以上才能衔接上海至巴黎的航班C如果旅客在上海停留8小时以上，必须办理座位再证实手续D如果旅客在上海停留12小时以上，必须办理座位再证实手续
单选题某旅客于8月23日1910从广州出发至悉尼，于次日当地时间1435到达奥克兰。则该旅客全程实际旅行时间为（）。（广州当地时间为GMT+0800,奥克兰当地时间为GMT+1200）A15小时25分B19小时25分C23小时25分D25小时25分
单选题某旅客已定妥10月14日（星期二）从汉城（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到过上海。旅客计划在上海停留天并于10月16日续前往巴黎。 按照国际客运运价计算规则，上述航程全程C舱票价应为（）。（旅客在SEL付款、出票；各段实际航行里程（TPM）为：SEL－SHA522，SHA－PAR5758）ANUC1890.80BNUC1829.50CNUC1994.26DNUC2366.71