城市轨道交通地面站台形式不包括（ ）。A．岛式站台B．侧式站台C．岛、侧混合式站台D．中心站台

城市轨道交通地面站台形式不包括（ ）。

A．岛式站台
B．侧式站台
C．岛、侧混合式站台
D．中心站台

参考解析

解析：城市轨道交通地面站台形式包括岛式站台，侧式站台，岛、侧混合站台。

相关考题：

城市轨道交通车站站台形式可分为()和混合式站台 A、岛式站台B、侧式站台
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城市轨道交通换乘枢纽站内的设施包括站台、人行道、楼梯、自动扶梯等,其中,站台的基本形式有() A、岛式B、侧式
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按照敷设形式分城市轨道交通的线路不包括() A、地下线B、地面线C、场线D、高架线
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城市轨道交通岛式地面站台的最小宽度为（ ）m。A. 8 B. 7C. 6 D. 5
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关于地铁车站布置，以下说法正确的是（）A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式，通常地铁车 站多采用岛式车站。B. 城市轨道交通车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道 以及设备、管理用房等部分组成C. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求D. 车站形式必须满足客流需求、环境舒适、布置紧凑，便于 管理的基本要求E. 车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑，便于 管理的基本要求
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关于地铁车站布置，以下说法错误的是（）A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式，通常地铁车 站多采用岛式车站。B. 城市轨道交通车站的站台形式只能采用岛式车站C. 车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的 需要，并应满足在发生事故灾害时，能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站 工作人员全部撤离站台的要求D. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求
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以下关于城市轨道交通车站说法不正确的是（　）。 A、地面车站位于地面，采用岛式或侧式均可 B、站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式 C、高架车站位于地面高架结构上，分为路中设置和路侧设置两种 D、矩形截面是车站中心常见的形式，一般用于深埋、暗挖车站。
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根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）测量时传声器应置于车站站台中部、距地面高度为1.2m的位置。
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城市轨道交通车站按站台型式分为（）、（）和（）。
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城市轨道交通换乘站不包括（）A、站台直接换乘B、车上换乘C、站厅换乘D、通道换乘
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城市轨道交通若按线路架设方式分类，不包括（）。A、地上B、地下C、高架D、地面
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城市轨道交通车站按车站站台形式分为（）、（）、（）。
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城市轨道交通车站站台分为（）、（）和（）。
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地铁车站站台形式不包括（）A、岛式站台B、环式站C、侧式站台D、岛侧混合式站台
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城市轨道交通车站的站台形式分为（）。A、岛式B、拱形C、侧式D、岛、侧混合式E、双圆形
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城市轨道交通车站供乘客使用的部分主要有地面出入口和（）等。A、站厅B、售票亭C、检票处闸机D、站台E、自动扶梯
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根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）在进行城市轨道交通车站站台噪声测量时，不应该避开回车情况。
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判断题根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）测量时传声器应置于车站站台中部、距地面高度为1.2m的位置。A对B错
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单选题城市轨道交通若按线路架设方式分类，不包括（）。A地上B地下C高架D地面
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多选题城市轨道交通车站的站台形式分为（）。A岛式B拱形C侧式D岛、侧混合式E双圆形
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单选题城市轨道交通换乘站不包括（）A站台直接换乘B车上换乘C站厅换乘D通道换乘
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填空题城市轨道交通车站按车站站台形式分为（）、（）、（）。
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单选题以下关于城市轨道交通车站说法不正确的是（）。A地面车站位于地面，采用岛式或侧式均可B站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式C高架车站位于地面高架结构上，分为路中设置和路侧设置两种D枢纽站位于两条及两条以上线路交叉点上的车站，可接、送两条线路上的列车
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填空题城市轨道交通车站站台分为（）、（）和（）。
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多选题城市轨道交通车站供乘客使用的部分主要有地面出入口和（）等。A站厅B售票亭C检票处闸机D站台E自动扶梯
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多选题按照站台形式的划分，地铁车站可分为（）A岛式站台B侧式站台C高架站台D岛、侧混合式站台E地面站台
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单选题地铁车站站台形式不包括（）A岛式站台B环式站C侧式站台D岛侧混合式站台
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