路基边缘压实不足的预防措施有（）。A、超宽填坑B、增加路基边缘带压实遍数C、放缓填筑边坡横坡度D、确保段落搭接超压长度E、路基边缘填料选用高塑性指数的粘土
路基边缘压实不足的预防措施有（）。
A、超宽填坑
B、增加路基边缘带压实遍数
C、放缓填筑边坡横坡度
D、确保段落搭接超压长度
E、路基边缘填料选用高塑性指数的粘土
B、增加路基边缘带压实遍数
C、放缓填筑边坡横坡度
D、确保段落搭接超压长度
E、路基边缘填料选用高塑性指数的粘土
参考解析
解析：本题考查的是路基边缘压实度不足的原因及防治。预防措施：路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；控制碾压工艺，保证机具碾压到边；认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
相关考题：
以下措施中，一般不用于防治路基边缘压实度不足的是（ ）。A．路基施工应按设计的要求进行超宽填筑B．控制碾压工艺，保证机具碾压到边C．采用强夯措施D．提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带
下列能保证路基边缘压实度的措施是（ ）。 A、控制碾压工艺，保证机具碾压到边 B、控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度 C、严格按照路基设计宽度填筑 D、确保边缘带碾压频率高于行车带 E、路基边缘漏压
以下措施中，一般不用于防治路基边缘压实度不足的是()。A、 路基施工应按设计的要求进行超宽填筑B、 控制碾压工艺，保证机具碾压到边C、 采用强夯措施D、 高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带
下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是（ ）。 A.路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工B.采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压遍数低于行车带C.压实机具碾压不到边D.路基边缘漏压或压实遍数不够
有关路基压实的描述，正确的是（）。A、路堤基底应清理和压实B、基底强度、稳定性不足时，应进行处理，以保证路基稳定，减少工后沉降C、路基压实度标准可由业主随意规定D、三级公路修筑沥青砼或水泥砼路面时，其路基压实度应采用二级公路标准
下面关于路基边缘压实度不足的预防措施说法错误的是（）。A、路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。B、使用大功率压路机碾压路基边缘C、认真控制碾压顺序，确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。D、确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
多选题关于城镇道路路基压实，下列说法正确的有（）A可使用的压实方法（式）有重力压实（静压）和振动压实B所选用压路机的最快压实速度不宜超过4km/hC对路基进行压实时，应从路基边缘向中央进行D压路机轮外缘应紧靠路基边进行压实，减小漏夯面积E采用小型夯压机补夯实时，夯击面积重叠1/4～1/3
单选题下面关于路基边缘压实度不足的预防措施说法错误的是（）。A路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。B使用大功率压路机碾压路基边缘C认真控制碾压顺序，确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。D确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。