多选题路基压实度检测时,超百的形成原因有()。A未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B路基填料不均匀C采用重型压实机械,压实功偏大D路基填料含水量偏小

多选题
路基压实度检测时,超百的形成原因有()。
A

未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大

B

路基填料不均匀

C

采用重型压实机械,压实功偏大

D

路基填料含水量偏小


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以下关于路基、路面基层压实度评定的说法,错误的是( )。A.路基的压实度以重型击实标准为准B.路基、路面压实度以2-3Km长的路段为检验评定单元C.高速公路下路堤压实度的标准检测方法的检测频率为每200m每压实层测1处D.压实度评定中单点的极值为标准值减5个百分点

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单选题在压实度检测过程中,如果出现压实度超百的情况,其形成原因有很多,但不包括()。A未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B路基填料不均匀C采用重型压实机械,压实功偏大D路基填料含水量偏小

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