轮胎行驶里程定额是指新胎从开始装用，经翻新到报废总行驶里程的限额。根据()分别制定。A:使用方法B:使用条件C:车型D:轮胎的性能E:轮胎的价格
轮胎行驶里程定额是指新胎从开始装用，经翻新到报废总行驶里程的限额。根据()分别制定。
A:使用方法
B:使用条件
C:车型
D:轮胎的性能
E:轮胎的价格
B:使用条件
C:车型
D:轮胎的性能
E:轮胎的价格
参考解析
解析：本题考查车辆经济技术指标中的轮胎行驶里程定额。轮胎行驶里程定额是指新胎从开始装用，经翻新到报废总行驶里程的限额。根据车型、使用条件和轮胎的性能分别制定。
相关考题：
关于汽车运输业主要技术经济定额指标,下面哪种说法正确()。 A、车辆大修间隔里程定额专指新车到大修所行驶的里程限额B、轮胎行驶里程定额指新胎从开始装用到翻新的行驶里程限额C、大修费用定额按车辆类别和型式等分别制定D、完好率指完好车日占工作车日的百分比
关于汽车运输业主要技术经济定额指标，下面哪种说法不正确（ ）。A.轮胎行驶里程定额，指新胎从开始装用到报废总行驶里程的定额B.车辆小修费用定额，按车型和使用条件等分别制定C.车辆新度系数可综合评价运输单位车辆的新旧程度D.车辆大修间隔里程定额，专指新车到大修所行驶的里程限额
关于我*市网约车报废的说法正确的是（）A、网约车行驶里程达到60万千米时强制报废B、网约车行驶里程达到40万千米时强制报废C、网约车行驶里程达到80万千米时强制报废D、网约车行驶里程达到50万千米时强制报废
在考核驾驶员安全行驶里程时，当驾驶员在总里程中发生有行车事故问题时，对其考核办法是（）。A、事故后重新驾驶再从头开始累计安全行驶里程B、扣除若干行驶公里后可继续累计安全行驶里程C、不影响累计安全行驶里程
汽车运输业主要技术经济定额指标，哪种说法正确（）A、车辆大修间隔里程定额指新车到大修所行驶的里程限额B、轮胎行驶里程定额指新胎从开始装用到翻新的行驶里程限额C、大修费用定额按车辆类别和型式等分别制定D、完好率指完好车日占工作车日的百分比
关于汽车运输业主要技术经济定额指标，下面哪种说法不正确（）。A、轮胎行驶里程定额，指新胎装用到报废总行驶里程的定额B、车辆小修费用定额，按车型和使用条件等分别制定C、车辆新度系数可综合评价运输单位车辆的新旧程度D、车辆大修间隔里程定额，专指新车到大修所行驶的里程限额
单选题汽车的经济使用寿命的量标——行驶总里程是指汽车从投入运行到报废期间累计行驶的里程数，没有反映（）。A使用性质B运行时间C使用强度D使用条件和闲置期间的自然损耗