三角带装配时,为保证传递动力,必须使三角带底部及二侧面都接触轮槽。() 此题为判断题(对，错)。
V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（ ）。A． 使V带在轮槽内楔紧B． V带工作后磨损C． V带沿带轮弯曲变形后，两侧面间夹角变小D． 改善V带轮受力状况
三角传动带什么部位与皮带轮接触（）。A底面B顶面C两侧面D底面和两侧面
压缩机用三角皮带传动时，三角皮带在轮槽中的正确位置应比轮槽的外缘（）A、要低B、略高C、高出2倍D、低2倍
三角带陷入轮缘太深，则会使三角带的底面与轮槽的底面接触，从而导致（），使三角带与带轮之间磨擦力丧失。A、三角带打滑B、三角带发热C、三角带两侧工作面接触不良D、三角带两侧工作面接触面积减少
正常情况下三角带与皮带轮的接触面呈。（）A、两侧面B、底面C、底面和两侧面
V带传动工作时，与带轮轮槽接触是（）。A、带的底面B、带的顶面C、带的两侧面
V形三角带传动是一条或数条V带轮组成的摩擦传动。V带安装在相应的轮槽内，除与轮的两侧接触外，（）与槽底接触。A、应B、不C、必须D、任意
V带的截面形状为梯形，与轮槽相接触的（）为工作面。A、所有表面B、底面C、两侧面D、单侧面
依靠与轮槽相接触的两侧面作的工作面的是（）。A、平带B、三角带C、V带D、同步带
V带装配时，为了增加摩擦力，必须使V带底面和两侧面都接触轮槽。
三角带装配时，为了增加摩擦力，必须使三角带底面和两侧都接触轮槽。
三角皮带在轮槽中的正确位置应该是（）。A、皮带外表与轮槽外圆平齐B、高出或低于轮槽外圆
V带传动工作时，与带轮轮槽接触的是（）A、带的底面B、带的顶面C、带的两侧面D、带的两侧面和底面
三角带传动是靠（）的摩擦力传递动力和运动的。A、三角带的底面、侧面与轮槽侧面、底面B、三角带的底面与轮槽底面C、三角带的侧面与轮槽侧面
在V带传动工作时，与带轮轮槽接触是（）A、带的底面B、带的顶面C、带的两侧面D、带的端面
三角带传动，其工作面为带轮上制出的环形沟槽相接处的两侧面，带与轮槽底（）A、接触B、不接触C、紧密接触
三角带在轮槽中的正确位置，应使三角带底面与两侧面同时与轮槽接触。
压缩机V型带传动是靠（）的磨擦力传递动力和运动的。A、V型带的底面、侧面与轮槽侧面、底面B、V型带的底面与轮槽底面C、V型带的侧面与轮槽侧面D、V型带的底面、侧面与轮槽侧面
依靠与轮槽相接触的两侧面作的工作面的是（）A、平带B、三角带C、V带
单选题依靠与轮槽相接触的两侧面作的工作面的是（）A平带B三角带CV带
单选题V带传动工作时，与带轮轮槽接触是（）。A带的底面B带的顶面C带的两侧面
单选题三角带传动是靠（）的磨擦力传递动力和运动的。A三角带的底面、侧面与轮槽侧面、底面B三角带的底面与轮槽底面C三角带的侧面与轮槽侧面
单选题普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角，其原因是（）AV带在带轮槽中楔紧BV带在工作中会磨损CV带沿带轮弯曲后，两侧面间的夹角增大D使V带受弯后，能与带轮槽保持更良好的贴合
单选题三角带传动，其工作面为带轮上制出的环形沟槽相接处的两侧面，带与轮槽底（）A接触B不接触C紧密接触
单选题压缩机用三角皮带传动时，三角皮带在轮槽中的正确位置应比轮槽的外缘（）A要低B略高C高出2倍D低2倍