V带传动是依靠()来传递运动和动力的。 A、带轮V形槽底面与带间的摩擦力B、带的紧边拉力C、带轮V形槽侧面与带间的摩擦力D、带的紧边摩擦力
三角带装配时,为保证传递动力,必须使三角带底部及二侧面都接触轮槽。() 此题为判断题(对，错)。
三角带传动是依靠带的( )面来与带轮产生摩擦传递动力的。A.底面B.两侧面C.梯形断面D.两侧面及底面
三角带和平型带一样，都是利用底面与带轮之间的摩擦力来传递动力的 。此题为判断题(对，错)。
三角传动带什么部位与皮带轮接触（）。A底面B顶面C两侧面D底面和两侧面
三角带传动是靠（）的磨擦力传递动力和运动的。A、三角带的底面、侧面与轮槽侧面、底面B、三角带的底面与轮槽底面C、三角带的侧面与轮槽侧面
三角带陷入轮缘太深，则会使三角带的底面与轮槽的底面接触，从而导致（），使三角带与带轮之间磨擦力丧失。A、三角带打滑B、三角带发热C、三角带两侧工作面接触不良D、三角带两侧工作面接触面积减少
V带轮是通过其（）产生的摩擦力带动从动轮传递转矩的。A、侧面与带轮的V形槽相接触B、内圆周面与带轮的V形槽底面相接触C、底面与V形槽底面
正常情况下三角带与皮带轮的接触面呈。（）A、两侧面B、底面C、底面和两侧面
三角带传动是依靠带的（）面来与带轮产生摩擦传递动力的。A、底面B、两侧面C、梯形断面D、两侧面及底面
V带传动工作时，与带轮轮槽接触是（）。A、带的底面B、带的顶面C、带的两侧面
三角带传动是依靠三角带与轮槽间的摩擦力来传递运动和动力的，，只要保证不超过三角带的许用拉力，张紧力越大越有利。
V带的截面形状为梯形，与轮槽相接触的（）为工作面。A、所有表面B、底面C、两侧面D、单侧面
V带装配时，为了增加摩擦力，必须使V带底面和两侧面都接触轮槽。
V带的截面形状为梯形，与轮槽相接触的（）为工作面。A、所有表面B、底面C、两侧面
三角带和平型带一样，都是利用底面与带轮之间的摩擦力来传递动力的。
三角带装配时，为了增加摩擦力，必须使三角带底面和两侧都接触轮槽。
V带传动工作时，与带轮轮槽接触的是（）A、带的底面B、带的顶面C、带的两侧面D、带的两侧面和底面
在V带传动工作时，与带轮轮槽接触是（）A、带的底面B、带的顶面C、带的两侧面D、带的端面
压缩机V型带传动是靠（）的磨擦力传递动力和运动的。A、V型带的底面、侧面与轮槽侧面、底面B、V型带的底面与轮槽底面C、V型带的侧面与轮槽侧面D、V型带的底面、侧面与轮槽侧面
三角带传动是利用带的侧面与带轮之间（）来传递动力的。
三角带在轮槽中的正确位置，应使三角带底面与两侧面同时与轮槽接触。
依靠与轮槽相接触的两侧面作的工作面的是（）A、平带B、三角带C、V带
判断题三角带在轮槽中的正确位置，应使三角带底面与两侧面同时与轮槽接触。A对B错
单选题三角带传动是靠（）的磨擦力传递动力和运动的。A三角带的底面、侧面与轮槽侧面、底面B三角带的底面与轮槽底面C三角带的侧面与轮槽侧面
单选题V带传动工作时，与带轮轮槽接触是（）。A带的底面B带的顶面C带的两侧面
单选题压缩机V型带传动是靠（）的磨擦力传递动力和运动的。AV型带的底面、侧面与轮槽侧面、底面BV型带的底面与轮槽底面CV型带的侧面与轮槽侧面DV型带的底面、侧面与轮槽侧面