V带传动是依靠()来传递运动和动力的。 A、带轮V形槽底面与带间的摩擦力B、带的紧边拉力C、带轮V形槽侧面与带间的摩擦力D、带的紧边摩擦力
V带传动时，带与带轮靠侧面接触来传递动力。此题为判断题(对，错)。
V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（ ）。A． 使V带在轮槽内楔紧B． V带工作后磨损C． V带沿带轮弯曲变形后，两侧面间夹角变小D． 改善V带轮受力状况
三角传动带什么部位与皮带轮接触（）。A底面B顶面C两侧面D底面和两侧面
V带传动描述正确的是（）。A、摩擦型带传动B、V带安装在相应的轮槽内与槽底接触C、小带轮的包角不小于150°D、在相同的条件下其传动能力是平带的三倍
V带轮是通过其（）产生的摩擦力带动从动轮传递转矩的。A、侧面与带轮的V形槽相接触B、内圆周面与带轮的V形槽底面相接触C、底面与V形槽底面
三角带传动是依靠带的（）面来与带轮产生摩擦传递动力的。A、底面B、两侧面C、梯形断面D、两侧面及底面
V带传动工作时，与带轮轮槽接触是（）。A、带的底面B、带的顶面C、带的两侧面
选用普通三角V带时，要注意（）。A、V带的截面B、V带的型号C、V带的材料D、V带基准长度E、V带顶面与轮槽顶面取齐
V形三角带传动是一条或数条V带轮组成的摩擦传动。V带安装在相应的轮槽内，除与轮的两侧接触外，（）与槽底接触。A、应B、不C、必须D、任意
依靠与轮槽相接触的两侧面作的工作面的是（）。A、平带B、三角带C、V带D、同步带
V带装配时，为了增加摩擦力，必须使V带底面和两侧面都接触轮槽。
V带传动工作时，与带轮轮槽接触的是（）A、带的底面B、带的顶面C、带的两侧面D、带的两侧面和底面
三角带传动是靠（）的摩擦力传递动力和运动的。A、三角带的底面、侧面与轮槽侧面、底面B、三角带的底面与轮槽底面C、三角带的侧面与轮槽侧面
V带传动中，带轮的基准直径是（）A、带轮外径B、轮槽底处直径C、轮槽中径D、与V带的节宽相对应的带轮直径
压缩机V型带传动是靠（）的磨擦力传递动力和运动的。A、V型带的底面、侧面与轮槽侧面、底面B、V型带的底面与轮槽底面C、V型带的侧面与轮槽侧面D、V型带的底面、侧面与轮槽侧面
普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角，其原因是（）A、V带在带轮槽中楔紧B、V带在工作中会磨损C、V带沿带轮弯曲后，两侧面间的夹角增大D、使V带受弯后，能与带轮槽保持更良好的贴合
V带轮槽角θ应略小于带楔角φ的目的是（）A、减小结构尺寸B、增大传动比C、使V带侧面更好地与轮槽接触D、增大运动速度
V带是一种无接头的环形带，其工作面是与轮槽相接触的（），带与轮槽底面（）。
依靠与轮槽相接触的两侧面作的工作面的是（）A、平带B、三角带C、V带
单选题三角带传动是靠（）的磨擦力传递动力和运动的。A三角带的底面、侧面与轮槽侧面、底面B三角带的底面与轮槽底面C三角带的侧面与轮槽侧面
单选题V带传动工作时，与带轮轮槽接触是（）。A带的底面B带的顶面C带的两侧面
单选题压缩机V型带传动是靠（）的磨擦力传递动力和运动的。AV型带的底面、侧面与轮槽侧面、底面BV型带的底面与轮槽底面CV型带的侧面与轮槽侧面DV型带的底面、侧面与轮槽侧面
判断题V带传动时，带与带轮靠侧面接触来传递动力。A对B错
单选题V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（ ）。[2019、2013年真题]A使V带在轮槽内楔紧BV带工作后磨损CV带沿带轮弯曲变形后，两侧面间夹角变小D改善V带轮受力状况
填空题V带是一种无接头的环形带，其工作面是与轮槽相接触的（），带与轮槽底面（）。