填空题双接触线型式的链型悬挂两接触线之间的水平间隙为()mm,其所在的平面要与轨平面平行,以保证受电弓良好的取流和接触线磨耗均匀。
填空题
双接触线型式的链型悬挂两接触线之间的水平间隙为()mm,其所在的平面要与轨平面平行,以保证受电弓良好的取流和接触线磨耗均匀。
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
受电弓和接触线间发生离线状态的危害有()。A、使机车的供电时断时续,影响车速B、离线瞬间电弧高温容熔蚀,使接触线和受电弓滑板的接触面粗糙不平,两者磨耗速度加快C、缩短了受电弓和接触线寿命D、接触线摆动过大,易发生弓网故障
填空题定位器(管)应保证接触线之字值、拉出值及工作面的正确性以及定位点处两条接触线相距()mm,并具有一定的弹性;当受电弓通过和温度变化时,接触线能上下、左右自由移动,使受电弓有良好的取流状态。
单选题目前链形悬挂支柱装配中的安装型式中,()一般采用地面高度为8.2m的支柱。A接触线悬挂高度为6450mm,结构高度1100mm的区间或车站B接触线悬挂高度为6000mm,结构高度1100mm的区间或站场最外侧道岔至绝缘锚段关节处全补偿链形悬挂C接触线悬挂高度为6000mm,结构高度1400mm的车站或区间全补偿链型悬挂D接触线悬挂高度为6450mm,结构高度1400mm的车站或区间半(全)补偿链型悬挂
多选题受电弓和接触线间发生离线状态的危害有()。A使机车的供电时断时续,影响车速B离线瞬间电弧高温容熔蚀,使接触线和受电弓滑板的接触面粗糙不平,两者磨耗速度加快C缩短了受电弓和接触线寿命D接触线摆动过大,易发生弓网故障
多选题接触线的磨耗与( )因素有关。A接触悬挂状态B电力机车受电弓的运行方式C电力机车受电弓的取流状态D受电弓的滑板硬度