航行在受潮汐影响的河段顺流行驶时，应（）航行。A.靠航道左侧B.在主流或航道中央C.靠航道右侧D.尽可能沿本船右舷一侧航道
船舶在潮汐影响的河段顺流航行时，应（）航行。A.靠航道左则B.靠航道右侧C.在主流或航道中央D.以上都不对 本题
潮汐河口航道是指由（ ）组成的受潮汐影响的航道。A.河口河流段B.河口过渡段C.河口潮流段D.河口汊道段E.口外海滨段
潮汐河口航道整治线布置中，（ ）应有一定的放宽率，该放宽率根据优良河段资料反求或通过模型实验经综合论证确定。A.河流近海段 B.河口河流段C.河口潮流段 D.河口地区E. 口外海滨段
潮汐河口航道是指由（ ）组成的受潮汐影响的航道。A.河流近海段 B.河口河流段C.河口潮流段 D.河口地区E. 口外海滨段
某潮汐河口航道整治工程，实际收集了该河段的河宽资料如下表，该河段的放宽率是（ ）。A．0．02～0．05B．0．05～0．1C．0．2～0．3D．0．3～0．5
某潮汐河口航道整治工程，实际收集了该河某优良河段的河宽资料如下表，该河段的放宽率是（ ）。A．0.02~0.05 B．0.05~0.1 C．0.2~0.3 D．0.3~0.5
潮汐河口航道治理一般采用（ ）两者相结合的手段进行。A.炸礁与疏浚 B.筑坝与护岸C.整治与疏浚 D.筑坝与疏浚
潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响，应通过（ ）进行论证和预测。A.实测 B.物模实验C.挖槽实验 D.水文观测E.扫海
船舶在潮汐影响的河段顺流航行时，应（）航行A、靠航道左侧B、靠航道右侧C、在主流或航道中央D、以上都不对
下列哪一项不属于天然的内河航道（）。A、山区航道B、潮汐河口航道C、湖区航道D、桥区航道
航行在受潮汐影响的河段顺流行驶时，应（）航行。A、靠航道左侧B、在主流或航道中央C、靠航道右侧D、尽可能沿本船右舷一侧航道
潮汐河口的航道疏浚采用边抛法施工，宜将弃土排入（）或导堤外围造地。A、涨潮流主槽B、落潮流主槽C、坝田围堰内D、坝田围堰外
潮汐河口航道整治线布置中，（）应有一定的放宽率，该放宽率根据优良河段资料反求或通过模型实验经综合论证确定。A、河流近海段B、河口河流段C、河口潮流段D、河口地区E、口外海滨段
河口潮汐受哪些因素的影响（）。A、地形B、海洋潮波C、径流D、气候
船舶在潮汐影响的河段顺流航行时，应（）航行。A、靠航道左则B、靠航道右侧C、在主流或航道中央D、以上都不对
潮汐河口航道是指由（）组成的受潮汐影响的航道。A、河流近海段B、河口河流段C、河口潮流段D、河口地区E、口外海滨段
潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响，应通过（ ）进行论证和预测。A、实测B、物模实验C、挖槽实验D、水文观测E、扫海
潮汐河口航道治理一般采用（）两者相结合的手段进行。A、炸礁与疏浚B、筑坝与护岸C、整治与疏浚D、筑坝与疏浚
河口潮汐受那些因素的影响（）A、地形B、海洋潮波C、径流D、气候
多选题潮汐河口航道整治线布置中，（）应有一定的放宽率，该放宽率根据优良河段资料反求或通过模型实验经综合论证确定。A河流近海段B河口河流段C河口潮流段D河口地区E口外海滨段
多选题潮汐河口航道是指由（）组成的受潮汐影响的航道。A河流近海段B河口河流段C河口潮流段D河口地区E口外海滨段
多选题河口潮汐受哪些因素的影响（）。A地形B海洋潮波C径流D气候
填空题潮汐是由____和____的引潮力所引起，潮汐奇观一般出现在____形河口。
单选题潮汐河口的航道疏浚采用边抛法施工，宜将弃土排入（）或导堤外围造地。A涨潮流主槽B落潮流主槽C坝田围堰内D坝田围堰外
多选题潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响，应通过()进行论证和预测。A实测B物模实验C挖槽实验D水文观测E扫海
单选题船舶在潮汐影响的河段顺流航行时，应（）航行。A靠航道左则B靠航道右侧C在主流或航道中央D以上都不对
单选题船舶在潮汐影响的河段顺流航行时，应（）航行A靠航道左侧B靠航道右侧C在主流或航道中央D以上都不对