某潮汐河口航道整治工程，实际收集了该河段的河宽资料如下表，该河段的放宽率是（ ）。A．0．02～0．05B．0．05～0．1C．0．2～0．3D．0．3～0．5
某潮汐河口航道整治工程，实际收集了该河段的河宽资料如下表，该河段的放宽率是（ ）。
A．0．02～0．05
B．0．05～0．1
C．0．2～0．3
D．0．3～0．5
B．0．05～0．1
C．0．2～0．3
D．0．3～0．5
参考解析
解析：潮汐河口航道整治工程河段放宽率的计算式为：
B2=B0(1+△B)x
式中B2——下游计算端的整治线宽度(m)；
B0——上游计算端的河宽(m)；
△B——放宽率；
x——河流轴线上B0和B2两端断面间的距离(km)。
1800=1500(1+△B)2
(1+△B)2-1800／1500=1．2
(1+△B)=1．096
△B=0．096
B2=B0(1+△B)x
式中B2——下游计算端的整治线宽度(m)；
B0——上游计算端的河宽(m)；
△B——放宽率；
x——河流轴线上B0和B2两端断面间的距离(km)。
1800=1500(1+△B)2
(1+△B)2-1800／1500=1．2
(1+△B)=1．096
△B=0．096
相关考题：
某水运施工企业应邀参加某感潮河段航道整治大型护岸工程的施工投标，为了既不影响中标，又能在中标后取得较好的效益，经研究决定采取不平衡报价法对原估价作出 适当的调整，具体数字见下表（单位：万元）。问题：该承包商所运用的不平衡报价法是否恰当？为什么？
潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（ ）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。A.落潮流动力弱和分沙比小 B.落潮流动力强和分沙比小C.涨潮流动力强和分沙比大 D.涨潮流动力弱和分沙比大
有关“潮流河段”的说法何者正确：（）A、与海洋相通的河流受潮汐影响明显的河段B、是指受潮汐影响的河段C、由沿海各省、自治区、直辖市港航监督机关及长江港航监督局划定的受潮汐影响明显河段D、感潮河段就是潮流河段
关于河口的概念，不正确的是（）。A、河口是指人海河流受到潮汐作用的一段河段，又称为感潮河段B、河口与一般河流最显著的区别是河口的水面较开阔C、相比一般河流，河口较易受到潮汐的影响D、河口是位于陆地与大洋之间的水域
单选题关于河口的概念，不正确的是（）。A河口是指人海河流受到潮汐作用的一段河段，又称为感潮河段B河口与一般河流最显著的区别是河口的水面较开阔C相比一般河流，河口较易受到潮汐的影响D河口是位于陆地与大洋之间的水域
判断题在潮汐河口地区，滨海河段以河流水文情势为主。A对B错