GK1C机车运用中,一般在降手柄过急时柴油机转速出现飞升叫()。
GK1C机车柴油机转速升、降是通过PC机脉冲信号控制调速器停车电磁阀旋转实现的。() 此题为判断题(对，错)。
内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回（）位。A、1B、0C、保
机车运行中，回主手柄降速时，柴油机转速反而上升有飞车预兆时应立即回主手柄并断开燃油泵开关4K。
柴油机飞车一般在突降手柄位或突然卸载时发生，此时柴油机转速突升而又失控。
无级调速机车主手柄在前三位时，（）触头断开，柴油机转速下降。
内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。
GK1C机车柴油机水温低于70℃，风扇转速仍较高的原因是什么？
柴油机飞车一般是在（）或突然卸载时发生。A、降手柄B、提手柄C、升速D、降速
GK1C机车柴油机转速升、降是通过PC机脉冲信号控制调速器停车电磁阀旋转实现的
GK1C机车柴油机水温低于70℃，风扇转速仍较高的原因有哪些？
在GK1C机车中，油压小于（）Kpa时，柴油机转速不能在750r/min以上工作。A、100B、80C、160D、250
柴油机空载检查，将主手柄置于升速位时（无级调速机车），柴油机转速在（）S内均匀升到1000r/min。
机车负载运行中，内燃机车提手柄，电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。A、稳定B、快速C、缓慢
在GK1C机车中，柴油机转速高于（）r/min时，柴油机卸载。A、1050B、1150C、1015D、1100
在GK1C机车中，柴油机转速高于（）r/min以上为飞车。A、1150B、1100C、1050D、1075
问答题机车运行中，回主手柄降速时，柴油机转速反而上升（飞车预兆）的原因有哪些？
单选题在GK1C机车中，柴油机转速高于（）r/min时，柴油机卸载。A1050B1150C1015D1100
填空题GK1C机车运用中，一般在降手柄过急时柴油机转速出现飞升叫（）
填空题柴油机空载检查，将主手柄置于升速位时（无级调速机车），柴油机转速在（）S内均匀升到1000r/min。
单选题机车负载运行中，内燃机车提手柄，电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。A稳定B快速C缓慢
填空题内燃机车提手柄、电力机车进级时，应使柴油机转速及牵引电流（）上升。
单选题柴油机飞车一般是在（）或突然卸载时发生。A降手柄B提手柄C升速D降速
填空题GK1C机车PC机“柴油机转速”输入信号为（）。
填空题无级调速机车主手柄往前三位时，（）触头断开，柴油机转速下降。
判断题机车运行中，回主手柄降速时，柴油机转速反而上升有飞车预兆时应立即回主手柄并断开燃油泵开关4K。A对B错
判断题GK1C机车柴油机转速升、降是通过PC机脉冲信号控制调速器停车电磁阀旋转实现的A对B错