出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方（）。A.适当B.不少于2mC.不少于3.5mD.不少于4m
按驼峰解体能力分类，每昼夜解体能力2000～4000辆的驼峰，属于( )驼峰。A.大能力B.中能力C.小能力D.非机械化
按驼峰每昼夜解体能力分类，每昼夜解体能力4000辆以上的驼峰，属于( )驼峰。A.机械化B.小能力C.中能力D.大能力
军械仓库每昼夜巡库次数不少于多少（）次。A、不少于2次B、不少于3次C、不少于4次D、不少于5次
大能力驼峰日均解体车数为（）。A、2000辆以下B、2000~4000辆C、4000辆以上D、8000辆以上
大能力驼峰每昼夜解体能力为（）以上，调车线不少于30条，设两条溜放线。A、8000辆B、6000辆C、5000辆D、4000辆
小能力驼峰每昼夜解体能力为（），调车线16条以下，设一条溜放线。A、1000辆B、1500辆C、2000辆D、3000辆
按驼峰每昼夜解体能力分类，每昼夜解体能力4000辆以上的驼峰，属于（）驼峰。A、机械化B、小能力C、中能力D、大能力
（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下，一昼夜能够解体的货物列车数或车数。A、解体B、改编C、编组D、作业
按驼峰解体能力分类，每昼夜解体能力2000～4000辆的驼峰，属于（）驼峰。A、大能力B、中能力C、小能力D、非机械化
主管段长（）参加交车不少于2次，每次不少于2辆。A、每周B、每半月C、每月D、每季度
机械化驼峰适用于调车线不少于（）股道的大、中型编组站。A、8B、16C、24D、36
机械化驼峰一般设在调车线不少于16条（在我国南方地区不少于20条），每昼夜解体车数不少于（）辆的大、中型编组站。A、200B、4000C、2000D、6000
出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方（）。A、适当位置B、不少于2mC、不少于3.5mD、不少于4m
编组站调车场、编发场的容车能力过小会导致（）A、造成调车线浪费B、产生重复作业C、调车线利用率不高D、降低驼峰解体能力E、经常借线
简易驼峰，一般设在调车线不少于5条，每昼夜解体车数不小于（）的区段站和类似区段站图形的车站上。A、200辆B、300辆C、400辆D、500辆
中能力驼峰每昼夜解体能力为（），调车线一般为17~29条，设两条溜放线。A、2000~4000辆B、30004000辆C、400OJ000辆D、300OJ000辆
单选题简易驼峰，一般设在调车线不少于5条，每昼夜解体车数不小于（）的区段站和类似区段站图形的车站上。A200辆B300辆C400辆D500辆
单选题机械化驼峰适用于调车线不少于（）股道的大、中型编组站。A8B16C24D36
填空题每昼夜解体能力在3500辆的驼峰属于（）驼峰。
单选题机械化驼峰一般设在调车线不少于16条（在我国南方地区不少于20条），每昼夜解体车数不少于（）辆的大、中型编组站。A200B4000C2000D6000
单选题按驼峰解体能力分类，每昼夜解体能力2000～4000辆的驼峰，属于（）驼峰。A大能力B中能力C小能力D非机械化
单选题按驼峰每昼夜解体能力分类，每昼夜解体能力4000辆以上的驼峰，属于（）驼峰。A机械化B小能力C中能力D大能力
单选题大能力驼峰每昼夜解体能力为（）以上，调车线不少于30条，设两条溜放线。A8000辆B6000辆C5000辆D4000辆
单选题小能力驼峰每昼夜解体能力为（），调车线16条以下，设一条溜放线。A1000辆B1500辆C2000辆D3000辆
单选题中能力驼峰每昼夜解体能力为（），调车线一般为17~29条，设两条溜放线。A2000~4000辆B30004000辆C400OJ000辆D300OJ000辆
单选题出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方（）。A适当位置B不少于2mC不少于3.5mD不少于4m