按驼峰每昼夜解体能力分类，每昼夜解体能力4000辆以上的驼峰，属于( )驼峰。A.机械化B.小能力C.中能力D.大能力

按驼峰每昼夜解体能力分类，每昼夜解体能力4000辆以上的驼峰，属于( )驼峰。

A.机械化

B.小能力

C.中能力

D.大能力

相关考题：

在合理使用技术设备的条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜内能够()各方向的货物列车数或车数,为车站改编能力。 A、解体B、编组C、解体和编组D、接发
查看答案
按驼峰解体能力分类，每昼夜解体能力2000～4000辆的驼峰，属于( )驼峰。A.大能力B.中能力C.小能力D.非机械化
查看答案
按驼峰解体能力分类，每昼夜解体能力不足2000辆的驼峰，属于( )驼峰。A.非机械化B.大能力C.中能力D.小能力
查看答案
驼峰按其技术设备和()的不同,分为简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰和自动化法驼峰。 A.峰高B.制动工具C.解体能力D.地理位置
查看答案
担当重复解体转场车的驼峰,应分别按含转场车、不含转场车两种情况表示其解体能力。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
驼峰能力，是驼峰于一昼夜内能够解体及编组( )列车数或车辆数。A.最低B.最小C.最大D.最少
查看答案
42、驼峰按技术作业不同分：大能力驼峰、中能力驼峰、小能力驼峰。
查看答案
12、在计算车站改编能力时，关于各调车系统的改编能力的确定，下列说法不正确的是：A．横列式编组站或混合式编组站调车场两端的驼峰、牵出线既解又编时，其改编能力按牵出线或驼峰的解体、编组能力之和计算B．部分改编列车的改编能力按改编辆数的比例折合列数计算C．担当重复解体转场（交换）车的驼峰，应按含转场（交换）车和不含转场（交换）车分别表示其解体能力D．横列式编组站或混合式编组站调车场两端的驼峰、牵出线既解又编时，其改编能力按牵出线或驼峰的解体、编组能力中较大者计算
查看答案
24、驼峰按技术作业不同分：大能力驼峰、中能力驼峰、小能力驼峰。
查看答案
热门标签