单选题拆装发动机电控系统元件或者接线器时,一般必须先关闭()或者断开蓄电池负极。A点火开关B蓄电池正极C灯光开关D车门

单选题
拆装发动机电控系统元件或者接线器时,一般必须先关闭()或者断开蓄电池负极。
A

点火开关

B

蓄电池正极

C

灯光开关

D

车门


参考解析

解析: 暂无解析

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更换动力电池需要执行以下步骤() A、关闭点火锁匙,静置5分钟,断开蓄电池负极电缆,拆下维修开关B、关闭点火锁匙,静置5分钟,拆下维修开关C、关闭点火锁匙,断开蓄电池负极电缆,拆下维修开关,静置5分钟D、关闭点火锁匙,断开蓄电池负极电缆,拆下维修开关

汽车发动机电控系统常用的执行器(或执行元件)有哪些?

对电控燃油喷射发动机电控系统进行检修时,应先将点火开关( ),并将蓄电池搭铁线拆下。A.打开B.关闭C.打开或关闭D.关闭再打开

当电控发动机出现故障,必须将蓄电池充电路中断开,用解码器进行测试。此题为判断题(对,错)。

关于蓄电池接线柱连接顺序说法正确的是()A、安装时必须先连接蓄电池负极B、断开时,必须先断开蓄电池负极C、必须先断开蓄电池正极,以防短路D、以上说法都不对

断开蓄电池电极时,应该()。A、先断开负极后断开正极B、先断开正极后断开负极

对电控燃油喷射发动机的电控系统进行检修时,应先将点火开关(),并将蓄电池搭铁线拆下。A、打开B、关闭C、打开或关闭

检查蓄电池静态电压时,具体的操作步骤有()A、关闭点火开关及所有用电器,取下钥匙B、断开蓄电池的负极连接线C、用VAG1526E检查蓄电池的静态电压D、取下位于位置“0”的起动钥匙

在检测蓄电池亏电时,必须先要()。A、关闭点火开关B、拆下蓄电池的负极线C、在蓄电池正负极之间串联一只电流量计D、选择电流的量程

当电控发动机出现故障,必须将蓄电池从电路中断开,用“解码器”进行测试。

电控发动机运转时,()不能断开,以防损坏传感器和计算机等电子元件。A、蓄电池B、发电机C、空调

对汽车电器故障维修需要拆下蓄电池时,则首先要断开()的接线电缆。A、蓄电池正极B、蓄电池负极C、断开点火开关

电控发动机,在从车上拆下起动机前应()。A、先关闭点火开关B、先拆除蓄电池负极线C、先拆除蓄电池正极线D、先拆除起动机上的导线

把汽车蓄电池负极电缆线或通发动机电控系统导线的熔断丝取下30 s就可清除计算机( ECU)存储器中的故障代码。

电控燃油喷射发动机严禁在运转时,将()从电路中断开。A、蓄电池B、传感器C、点火线圈D、电动汽油泵

电子控制柴油机在断开喷油和预热系统导线和插接器之前,必须()。A、不必关闭点火开关B、断蓄电池负极C、关闭点火开关D、以上都正确

在拆卸电控系统部件之前,必须先将点火开关关断(OFF),必要时应拆下蓄电池负极搭铁线,以免损坏电脑或造成电路短路。

检修车辆,必须先拆开()处。A、蓄电池正极接线处B、蓄电池负极接线处C、主线束易熔线D、发电机输出线

断开蓄电池连接线的顺序()A、先断开电池正极连线,后断开电池负极连线B、先断开电池负极连线,后断开电池正极连线C、C、B都可以

电控汽车跨接起动时,须先关闭()才能拆装跨接线。

汽车防盗系统设定的条件是:从点火开关锁芯拔出点火钥匙、关闭发动机罩盖、()。A、拔掉蓄电池负极接线B、关闭所有车门C、以上均不对

对电控燃油喷射发动机电控系统进行检修时,应先将点火开关(),并将蓄电池搭铁线拆下。A、打开B、关闭C、打开或关闭D、关闭再打开

单选题在检测蓄电池亏电时,必须先要()。A关闭点火开关B拆下蓄电池的负极线C在蓄电池正负极之间串联一只电流量计D选择电流的量程

单选题对汽车电器故障维修需要拆下蓄电池时,则首先要断开()的接线电缆。A蓄电池正极B蓄电池负极C断开点火开关

单选题关于蓄电池接线柱连接顺序说法正确的是()A安装时必须先连接蓄电池负极B断开时,必须先断开蓄电池负极C必须先断开蓄电池正极,以防短路D以上说法都不对

多选题检查蓄电池静态电压时,具体的操作步骤有()A关闭点火开关及所有用电器,取下钥匙B断开蓄电池的负极连接线C用VAG1526E检查蓄电池的静态电压D取下位于位置“0”的起动钥匙

单选题电控发动机运转时,()不能断开,以防损坏传感器和计算机等电子元件。A蓄电池B发电机C空调