断开蓄电池电极时,应该()。A、先断开负极后断开正极B、先断开正极后断开负极

断开蓄电池电极时,应该()。

  • A、先断开负极后断开正极
  • B、先断开正极后断开负极

相关考题:

维修时断开蓄电池的原因是为了节省蓄电池的电量。() 此题为判断题(对,错)。

整车和台架试验中使用的蓄电池组在试验完毕后应该()。A、保持不变B、断开蓄电池组正极C、断开蓄电池组负极D、断开蓄电池组正负极

关于蓄电池接线柱连接顺序说法正确的是()A、安装时必须先连接蓄电池负极B、断开时,必须先断开蓄电池负极C、必须先断开蓄电池正极,以防短路D、以上说法都不对

连接时,为避免损坏蓄电池接线柱和蓄电池电极,应注意()A、蓄电池电极必须涂抹油脂B、安装连接线时,只能用橡胶锤轻轻敲击C、必须用力矩扳手以规定的力矩拧紧连接螺栓D、安装后,必须在电极和连接线上涂胶

给蓄电池充电时,会(),因此要避免引起短路。A、蓄电池升温B、电极发热C、产生氢气D、蓄电池电压升高

触发汽车ATA防盗系统后,可以采用断开蓄电池电极的办法来复原。

安全蓄电池电极的功能是什么()A、发生严重事故时,安全蓄电池电极会断开汽车的电子系统B、当碰撞程度达到了高启动界限,汽油供应就被安全蓄电池电极关闭C、发生严重事故时,安全蓄电池电极(SBK)切断从蓄电池到起动机和发电机之间的电源供应

在更换蓄电池时,应该先断开()。A、起动机上的电源总线B、蓄电池正极线C、蓄电池负极搭铁线

关于测量蓄电池静态电压说法错误的是()A、静态电压不低于10.5VB、静态电压不低于12.5VC、必须断开蓄电池负极测量D、断开蓄电池负极后需等待2小时再测量

属于MRS 5控制装置功能的有()A、接收和处理来自传感器和开关的信息B、控制执行器和显示装置C、在发生严重碰撞时控制安全蓄电池的负电极断开D、在蓄电池电压降低时提高发电机的发电量

蓄电池叉车在充电连接器连接充电时,车上的蓄电池和()。A、各种工作回路必须断开B、各种工作回路不必断开C、必须吊离车体方能充电D、必须由班长充电

对汽车电器故障维修需要拆下蓄电池时,则首先要断开()的接线电缆。A、蓄电池正极B、蓄电池负极C、断开点火开关

当机车发生火灾时,火灾威胁蓄电池组时,必须断开()开关,取下熔断器,并将蓄电池各连线拆除,然后将蓄电池盖好。

需要拆下蓄电池时,则首先要断开()。A、蓄电池正极B、蓄电池负极C、断开点火开关

()时,曲轴转速慢,可开示功阀甩缸启机。A、蓄电池反极B、蓄电池亏电C、蓄电池连线断开

C网大车外接市电时,应先接好()。A、保护接地B、测量电压C、断开蓄电池D、接通蓄电池

在保养和维修电气系统时,要()。A、断开蓄电池B、断开蓄电池接地线C、接地线头用胶带包上

用外接电源蓄电池充电时,要将电控单元控制盒断开。

各用电器与蓄电池应该()A、串联B、并联C、断开D、以上都不对

蓄电池组安装,紧固电极连接件时所用的工具要带有(),应避免蓄电池组短路。

多选题在保养和维修电气系统时,要()。A断开蓄电池B断开蓄电池接地线C接地线头用胶带包上

单选题整车和台架试验中使用的蓄电池组在试验完毕后应该()。A保持不变B断开蓄电池组正极C断开蓄电池组负极D断开蓄电池组正负极

单选题对汽车电器故障维修需要拆下蓄电池时,则首先要断开()的接线电缆。A蓄电池正极B蓄电池负极C断开点火开关

单选题关于测量蓄电池静态电压说法错误的是()A静态电压不低于10.5VB静态电压不低于12.5VC必须断开蓄电池负极测量D断开蓄电池负极后需等待2小时再测量

单选题需要拆下蓄电池时,则首先要断开()。A蓄电池正极B蓄电池负极C断开点火开关

单选题关于蓄电池接线柱连接顺序说法正确的是()A安装时必须先连接蓄电池负极B断开时,必须先断开蓄电池负极C必须先断开蓄电池正极,以防短路D以上说法都不对

单选题连接时,为避免损坏蓄电池接线柱和蓄电池电极,应注意()A蓄电池电极必须涂抹油脂B安装连接线时,只能用橡胶锤轻轻敲击C必须用力矩扳手以规定的力矩拧紧连接螺栓D安装后,必须在电极和连接线上涂胶