单选题液压马达低速时出现“爬行现象”是因为()。A负荷太重B润滑不良C回油背压太高D瞬时排量不均匀

单选题
液压马达低速时出现“爬行现象”是因为()。
A

负荷太重

B

润滑不良

C

回油背压太高

D

瞬时排量不均匀


参考解析

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液压马达低速时出现爬行现象是因为______。A.负荷太重B.润滑不良C.回油背压太高D.瞬时排量不均匀

液压马达的“爬行”现象是指其()A、转速太低B、低速时输出扭矩小C、低速时转速周期地脉动D、B+C

连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止()A、空气进系统B、出现"爬行现象"C、连杆两端的球承座、抱环受力过大D、产生液压冲击

液压马达运行时噪声增大的原因不会是()。A、回油背压太高B、油中混有空气C、输出轴对中不良D、运动部件严重磨损

连杆式液压马达要求有适当的回油背压,其目的是()。A、防止空气进系统B、防止出现“爬行现象”C、防止连杆两端的球承座、抱环受力过大D、防止产生液压冲击

液压马达在高速区工作时会出现“爬行现象”而在低速区则不会。

液压马达低速时出现“爬行”现象是因为()A、负荷太重B、润滑不良C、回油背压太高D、瞬时排量不均匀

液压系统中的液压马达出现爬行现象,主要是由于()引起。A、油压过低B、负荷过重C、马达瞬时排量不均D、操作粗暴

内曲线式液压马达要求0.5~1MPa回油背压,主要是为防止()A、空气进系统B、出现"爬行现象"C、排油段滚轮脱离导轨D、产生液压冲击

液压马达低速时产生“爬行”现象的主要原因是()A、摩擦力太大B、负载扭矩太大C、瞬时排量不均D、A+B+C

液压马达出现"爬行现象",主要是由于()引起。A、油压过低B、负荷过重C、马达瞬时排量不均D、摩擦力太大

内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压,主要是为防止()A、空气进系统B、出现“爬行”现象C、排油段滚轮脱离导轨D、产生液压冲击

连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止()A、空气进系统B、出现爬行现象C、连杆两端的卡环、回程环受力过大D、产生液压冲击

液压马达低速时出现“爬行现象”是因为()。A、负荷太重B、润滑不良C、回油背压太高D、瞬时排量不均匀

内曲线式液压马达要求0.5~1MPa回油背压,其目的是()。A、防止空气进系统B、防止出现“爬行现象”C、防止排油段滚轮脱离导轨D、防止产生液压冲击

()是万能磨床工作台慢速爬行的主要原因。A、系统中混入空气B、系统压力太低C、背压太高D、液压油黏度大E、液压油变质

单选题连杆式液压马达要求有适当的回油背压,其目的是()。A防止空气进系统B防止出现“爬行现象”C防止连杆两端的球承座、抱环受力过大D防止产生液压冲击

单选题连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止()。A空气进系统B出现“爬行现象”C连杆两端的球承座、抱环受力过大D产生液压冲击

单选题内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压,主要是为防止()。A空气进系统B出现“爬行”现象C排油段滚轮脱离导轨D产生液压冲击

单选题液压马达的“爬行现象”是指其()。A转速太低B低速时输出扭矩小C低速时转速周期地脉动DB和C

单选题液压马达低速时产生“爬行”现象的主要原因是:()。A摩擦力太大B负载扭矩太大C瞬时排量不均DA+B+C

单选题液压系统中的液压马达出现爬行现象,主要是由于()引起。A油压过低B负荷过重C马达瞬时排量不均D操作粗暴

单选题液压马达运行时噪声增大的原因不会是:()A回油背压太高B油中混有空气C输出轴对中不良D运动部件严重磨损

单选题液压马达出现“爬行现象”,主要是由于()引起。A油压过低B负荷过重C马达瞬时排量不均D摩擦力太大

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单选题内曲线式液压马达要求0.5~1MPa回油背压,其目的是()。A防止空气进系统B防止出现“爬行现象”C防止排油段滚轮脱离导轨D防止产生液压冲击