内曲线式液压马达要求0.5~1MPa回油背压,其目的是()。A、防止空气进系统B、防止出现“爬行现象”C、防止排油段滚轮脱离导轨D、防止产生液压冲击

内曲线式液压马达要求0.5~1MPa回油背压,其目的是()。

  • A、防止空气进系统
  • B、防止出现“爬行现象”
  • C、防止排油段滚轮脱离导轨
  • D、防止产生液压冲击

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内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压,主要是为防止______。A.空气进系统B.出现“爬行现象”C.排油段滚轮脱离导轨D.产生液压冲击

液压马达低速时出现爬行现象是因为______。A.负荷太重B.润滑不良C.回油背压太高D.瞬时排量不均匀

连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止()A、空气进系统B、出现"爬行现象"C、连杆两端的球承座、抱环受力过大D、产生液压冲击

液压马达运行时噪声增大的原因不会是()。A、回油背压太高B、油中混有空气C、输出轴对中不良D、运动部件严重磨损

连杆式液压马达要求有适当的回油背压,其目的是()。A、防止空气进系统B、防止出现“爬行现象”C、防止连杆两端的球承座、抱环受力过大D、防止产生液压冲击

连杆式液压马达回油背压要求是()。A、越小越好B、越大越好C、小于0.2MPaD、大于0.2MPa

液压马达低速时出现“爬行”现象是因为()A、负荷太重B、润滑不良C、回油背压太高D、瞬时排量不均匀

关于液压马达的下列说法错的是()。A、壳体泄油管不可接马达回油管B、泄油管上应加滤油器C、回油管应有足够背压D、壳体泄油口宜选向上的

内曲线式液压马达要求0.5~1MPa回油背压,主要是为防止()A、空气进系统B、出现"爬行现象"C、排油段滚轮脱离导轨D、产生液压冲击

在下列液压马达中,径向力平衡的液压马达是()A、内曲线式B、轴向柱塞式C、活塞连杆式D、静力平衡式

内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压,主要是为防止()A、空气进系统B、出现“爬行”现象C、排油段滚轮脱离导轨D、产生液压冲击

连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止()A、空气进系统B、出现爬行现象C、连杆两端的卡环、回程环受力过大D、产生液压冲击

下列液压马达中,配油轴不转的是()A、连杆式B、五星轮轮转式C、内曲线轴转式D、A+B

液压马达低速时出现“爬行现象”是因为()。A、负荷太重B、润滑不良C、回油背压太高D、瞬时排量不均匀

内曲线径向柱塞式液马达的回液口为什么要保持一定的背压?

液压系统设立回油背压的目的是()。A、系统补油B、安全保护C、节能D、防气蚀

下列液压马达,①连杆式;②五星轮式;③内曲线式,其配油轴()A、都不转动B、都与输出拍同时转C、除③外都转D、除①外都转

单选题连杆式液压马达要求有适当的回油背压,其目的是()。A防止空气进系统B防止出现“爬行现象”C防止连杆两端的球承座、抱环受力过大D防止产生液压冲击

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单选题内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压,主要是为防止()。A空气进系统B出现“爬行”现象C排油段滚轮脱离导轨D产生液压冲击

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