内曲线液压马达要求0.5～1MPa回油背压，主要是为防止______。A.空气进系统B.出现“爬行现象”C.排油段滚轮脱离导轨D.产生液压冲击
液压马达低速时出现爬行现象是因为______。A.负荷太重B.润滑不良C.回油背压太高D.瞬时排量不均匀
连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止（）A、空气进系统B、出现"爬行现象"C、连杆两端的球承座、抱环受力过大D、产生液压冲击
液压马达运行时噪声增大的原因不会是（）。A、回油背压太高B、油中混有空气C、输出轴对中不良D、运动部件严重磨损
连杆式液压马达要求有适当的回油背压，其目的是（）。A、防止空气进系统B、防止出现“爬行现象”C、防止连杆两端的球承座、抱环受力过大D、防止产生液压冲击
连杆式液压马达回油背压要求是（）。A、越小越好B、越大越好C、小于0.2MPaD、大于0.2MPa
液压马达低速时出现“爬行”现象是因为（）A、负荷太重B、润滑不良C、回油背压太高D、瞬时排量不均匀
关于液压马达的下列说法错的是（）。A、壳体泄油管不可接马达回油管B、泄油管上应加滤油器C、回油管应有足够背压D、壳体泄油口宜选向上的
内曲线式液压马达要求0.5～1MPa回油背压，主要是为防止（）A、空气进系统B、出现"爬行现象"C、排油段滚轮脱离导轨D、产生液压冲击
在下列液压马达中，径向力平衡的液压马达是（）A、内曲线式B、轴向柱塞式C、活塞连杆式D、静力平衡式
内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压，主要是为防止（）A、空气进系统B、出现“爬行”现象C、排油段滚轮脱离导轨D、产生液压冲击
连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止（）A、空气进系统B、出现爬行现象C、连杆两端的卡环、回程环受力过大D、产生液压冲击
下列液压马达中，配油轴不转的是（）A、连杆式B、五星轮轮转式C、内曲线轴转式D、A＋B
液压马达低速时出现“爬行现象”是因为（）。A、负荷太重B、润滑不良C、回油背压太高D、瞬时排量不均匀
内曲线径向柱塞式液马达的回液口为什么要保持一定的背压？
液压系统设立回油背压的目的是（）。A、系统补油B、安全保护C、节能D、防气蚀
下列液压马达，①连杆式；②五星轮式；③内曲线式，其配油轴（）A、都不转动B、都与输出拍同时转C、除③外都转D、除①外都转
单选题连杆式液压马达要求有适当的回油背压，其目的是（）。A防止空气进系统B防止出现“爬行现象”C防止连杆两端的球承座、抱环受力过大D防止产生液压冲击
单选题连杆式液压马达回油背压要求是（）。A越小越好B越大越好C小于0.2MPaD大于0.2MPa
单选题内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压，主要是为防止（）。A空气进系统B出现“爬行”现象C排油段滚轮脱离导轨D产生液压冲击
单选题内曲线式液压马达要求0.5～1MPa回油背压，主要是为防止（）。A空气进系统B出现“爬行现象”C排油段滚轮脱离导轨D产生液压冲击
单选题液压马达低速时出现“爬行现象”是因为（）。A负荷太重B润滑不良C回油背压太高D瞬时排量不均匀
单选题在下列液压马达中，径向力平衡的液压马达是（）。A内曲线式B轴向柱塞式C活塞连杆式D静力平衡式
单选题连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止（）。A空气进系统B出现“爬行现象”C连杆两端的球承座、抱环受力过大D产生液压冲击
单选题关于液压马达的下列说法错的是：（）A壳体泄油管不可接马达回油管B泄油管上应加滤油器C回油管应有足够背压D壳体泄油口宜选向上的
单选题液压马达运行时噪声增大的原因不会是：（）A回油背压太高B油中混有空气C输出轴对中不良D运动部件严重磨损
单选题内曲线式液压马达要求0.5～1MPa回油背压，其目的是（）。A防止空气进系统B防止出现“爬行现象”C防止排油段滚轮脱离导轨D防止产生液压冲击