微车上使用的制动系统是采用制动油作为传动媒体。() 此题为判断题(对，错)。
为了使电阻制动在低速区也获得最大恒制动力特性,在机车上又采用了加馈电阻制动方式。() 此题为判断题(对，错)。
混合动力汽车在制动运行工况下，驱动电机的功能是（）。A、驱动车辆继续加速B、作为发电机回收能量C、代替内燃机起到辅助制动D、断电空转
内燃机车制动主要是指（）。A、手制动B、电阻制动C、液力制动D、空气制动
东风4B型内燃机车只有空气制动和电阻制动两种制动方式。
BC025东风4型内燃机车上设有（）紧急制动阀。A、1个B、2个C、3个D、4个
GK1E、GK1C内燃机车制动方式为（）。A、压力制动B、闸瓦制动C、液力制动D、空气制动
内燃机车上的启动发电机在柴油机启动过程中，作为电动机运行，柴油机启动后，又由柴油机带动其运转，作为（）运行。
内燃及电力机车上的牵引电动机，在机车电阻制动时作为（）运行。
GK1C型内燃机车制动方式是（）。A、空气制动B、电阻制动C、机械制动D、手制动
在东风4B型电力传动内燃机车上设有三种制动装置有（）、（）、（）。
（）空气制动机是我国铁路内燃机车的主型制动机，在轨道车上有越来越多的应用。A、S型B、H-6型C、JZ-7型
真空助力主要用在（）A、柴油车上B、轿车上C、气压制动车上D、大型客车上
铸铁电阻器在电力机车上作为（）使用。A、阻尼电阻B、起制动电阻C、过渡电阻D、制动终止电阻
为了使电阻制动在低速区也获得最大恒制动力特性，在机车上又采用了加馈电阻制动方式。
单选题GK1E、GK1C内燃机车制动方式为（）。A压力制动B闸瓦制动C液力制动D空气制动
填空题在东风4B型电力传动内燃机车上设有三种制动装置有（）、（）、（）。
判断题为了使电阻制动在低速区也获得最大恒制动力特性，在机车上又采用了加馈电阻制动方式。A对B错
单选题铸铁电阻器在电力机车上作为（）使用。A阻尼电阻B起制动电阻C过渡电阻D制动终止电阻
单选题GK1C型内燃机车制动方式是（）。A空气制动B电阻制动C机械制动D手制动
填空题内燃及电力机车上的牵引电动机，在机车电阻制动时作为（）运行。
单选题混合动力汽车在制动运行工况下，驱动电机的功能是（）。A驱动车辆继续加速B作为发电机回收能量C代替内燃机起到辅助制动D断电空转
填空题内燃机车上的启动发电机在柴油机启动过程中，作为电动机运行，柴油机启动后，又由柴油机带动其运转，作为（）运行。