单选题当列车处于紧急牵引时，制动手柄至于制动区，制动系统提供的制动力为（）A由手柄制动极位决定B50%最大常用制动C70%最大常用制动D50%紧急制动
单选题
当列车处于紧急牵引时，制动手柄至于制动区，制动系统提供的制动力为（）
A
由手柄制动极位决定
B
50%最大常用制动
C
70%最大常用制动
D
50%紧急制动
参考解析
解析：
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对采用电气指令的制动系统，制动指令除了司机操作制动手柄发出以外，还有以下来源()A、乘客启动紧急制动B、安全回路启动紧急制动C、恒速控制系统交替进行牵引和制动D、列车运行监控防护系统车站设备启动常用制动或紧急制动
列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（），严重时甚至会导致发生列车放扬事故。
单选题当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（）。A全列车立即施加紧急制动B全列车立即施加七级制动C全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动
单选题当乘客拉下动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（）。A全列车立即施加紧急制动B全列车立即施加七级制动C全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动
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