JZ－7型空气制动机,列车制动机为一次缓解型,客货转换阀客车位,自阀手柄常用制动后在制动区左移,列车制动机会()。 A、自然缓解B、制动力增加C、制动力不变D、紧急制动

JZ－7型空气制动机,列车制动机为一次缓解型,客货转换阀客车位,自阀手柄常用制动后在制动区左移,列车制动机会()。

A、自然缓解

B、制动力增加

C、制动力不变

D、紧急制动

相关考题：

JZ－7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀手把制动区.过减位,取柄位制动管都不能保压时,为()泄漏。 A、均衡风缸B、中均管C、制动管D、工作风缸

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JZ－7型空气制动机自阀手柄运转位直接移至取柄位,换端后自阀手柄取柄位移回运转位,机车产生()。 A、紧急制动B、缓解C、常用制动D、溜逸

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列车制动机为一次缓解型,JZ－7型空气制动机机车()两制动手柄均应取出。 A、操纵端B、非操纵端C、双端单阀D、双端自阀

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JZ－7型空气制动机总风遮断阀口关闭不良,客货转换阀货车位,自阀手把制动区左移时,制动管()。 A、阶段增压B、阶段减压C、压力不变D、恢复定压

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列车制动机为一次缓解型,JZ－7型空气制动机()客货转换阀手柄必需置货车位。 A、仅操纵端B、仅非操纵端C、双端D、仅货物列车

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JZ－7型空气制动机自阀手把在制动区,客货转换阀货车位,制动管有泄漏时()。 A、可得到补充B、不能得到补充C、自然缓解D、制动缸保压

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JZ－7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位,自阀在制动后保压状态,若均衡风缸有漏泄,均衡风缸压力能保持原有的减压量。() 此题为判断题(对，错)。

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JZ－7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。() 此题为判断题(对，错)。

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JZ－7型制动机客货车转换阀置货车位,自阀手把制动区、过减位、取柄位制动管均不能保压,为()泄漏。 A、列车管B、中均管C、工作风缸管

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