判断题GK1型机车总风缸下方均装有排水塞门,在运用中须定期排水。A对B错

判断题
GK1型机车总风缸下方均装有排水塞门,在运用中须定期排水。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在空气压缩机、总风缸下方均装有排水塞门,在运用中须()开放塞门,以排除积存的油水。

GK1型机车总风缸下方均装有排水塞门,在运用中须定期排水。() 此题为判断题(对,错)。

总风缸、油水分离器下端均装有排水塞门,在运用中须定期打开此阀门,以排除积存的油水。() 此题为判断题(对,错)。

处理制动故障时,要先关闭()后,排净副风缸、工作风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。 A、风缸排水塞门B、折角塞门C、缓解阀D、截断塞门

安装有排水阀的风缸是总风缸和空簧风缸。

总风缸下部设有排水塞门,用于排除风缸内积存的水分和杂质。

现车检修制动故障时,须关闭(),排尽副风缸余风方可作业。A、排水塞门B、转换塞门C、截断塞门D、工作风缸塞门

总风缸、油水分离器下端均装有排水塞门,在运用中须定期打开此阀门,以排除积存的油水。

东风11型机车设有1个总风缸,每个总风缸的容积为575L。在总风缸的下部均装有一只排水塞门。

当机车无火回送时,塞门必须开放,制动管增压时,经塞门、止回阀进入总风缸,总风缸压力增至360至()Kpa,止回阀自动关闭,使总风缸与车辆副风缸压力相同。

东风7c型机车控制用用风装置的控制风缸装在司机室地板下,其下部装有排水塞门,应定期开放排除积水。

安装排水阀的风缸是总风缸和制动风缸

在HXD1C型机车无火回送时,关闭风源柜中塞门A10,打开风源柜中总风缸的排水塞门A12将风缸压力排至()kPa左右,然后关闭。A、250B、300C、200D、100

韶山7E型电力机车总风向储能风缸供风经路为:总风→塞门140→塞门149→风压继电器KP514→储能制动电空阀YV50→储能风缸。

HXD1C(CCBⅡ型)机车在库内作业或站停时,()进行总风缸排水。A、无需B、必须C、可以

如何进行关门排风?()A、关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B、关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C、开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D、提起缓解阀,关闭截断塞门,开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风

GK1型机车总风缸下方均装有排水塞门,在运用中须定期排水。

机车无动力回送时须打开()塞门,此时列车管的压力空气才能通过逆止阀进入总风缸。

单选题HXD1C(CCBⅡ型)机车在库内作业或站停时,()进行总风缸排水。A无需B必须C可以

判断题东风11型机车设有1个总风缸,每个总风缸的容积为575L。在总风缸的下部均装有一只排水塞门。A对B错

判断题东风7c型机车控制用用风装置的控制风缸装在司机室地板下,其下部装有排水塞门,应定期开放排除积水。A对B错

判断题安装有排水阀的风缸是总风缸和空簧风缸。A对B错

填空题在空气压缩机、总风缸下方均装有排水塞门,在运用中须()开放塞门,以排除积存的油水。

单选题如何进行关门排风?()A关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D提起缓解阀,关闭截断塞门,开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风

判断题总风缸下部设有排水塞门,用于排除风缸内积存的水分和杂质。A对B错

判断题总风缸、油水分离器下端均装有排水塞门,在运用中须定期打开此阀门,以排除积存的油水。A对B错

单选题在HXD1C型机车无火回送时,关闭风源柜中塞门A10,打开风源柜中总风缸的排水塞门A12将风缸压力排至()kPa左右,然后关闭。A250B300C200D100