单选题步进电机控制的怠速旁通伐,当发动机熄火停转后,其旁通伐会自动处于()状态。A任意开度B全关C全开D半开

单选题
步进电机控制的怠速旁通伐,当发动机熄火停转后,其旁通伐会自动处于()状态。
A

任意开度

B

全关

C

全开

D

半开


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

电喷发动机的怠速控制方式有哪些?()A、旁通空气式B、节气门直动式C、步进电机式D、电磁阀式

步进电机控制怠速时,首先根据()信号,来判断发动机处于怠速状态。A、水温B、节气门全关信号C、车速D、点火

以下哪种是机械式的旁通空气式怠速控制执行机构。()A、旋转电磁阀B、步进电机C、开关式平动电磁阀D、石蜡空气阀

EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机()时的进气量。常见的空气阀布置有()式和()式。A、快怠速、旁通、直通B、冷车怠速、体外直推、旁通C、怠速、节气门直动式、旁通气道D、以上都不对

汽油喷射发动机的怠速通常是由()控制的。A、自动阻风门B、怠速调整螺钉C、步进电机D、继电器

因取消了怠速控制阀,故半自动节气门体在安装或清洗后,需进行重新设定,否则节气门将处于备用工作状态,发动机会出现怠速过高甚至加速熄火的故障。

在电子控制怠速系统中,当发动机怠速运转时接入空调,系统将使发动机自动熄火,以防发动机过热。

汽油喷射发动机的怠速通常是由()控制的。A、 自动阻风门B、 步进电机C、 继电器

步进电机控制的怠速旁通伐,当发动机熄火停转后,其旁通伐会自动处于()状态。A、任意开度B、全关C、全开D、半开

电控发动机怠速控制装置一般是通过控制()进而控制怠速的装置。A、节气旁通气量B、节气门位置C、怠速供油量D、冷却水温

使用诊断仪检测通用车系步进电机式怠速阀位置,怠速空气旁通道全关显示()步。A、0B、55C、125D、255

在汽车车速低速时,空调怠速控制器会()。A、使发动机转速低于限值B、使发动机转速高于限值C、使发动机转速处于怠速D、使发动机停转

通用汽车步进电机怠速控制系统的怠速空气旁通道全开为()。A、0B、100C、255D、不确定

通用汽车步进电机怠速控制系统的怠速空气旁通道全开为0。()

在发动机熄火后,步进电机怠速阀处于()状态。A、任意B、全关C、全开D、半开

怠速控制装置常采用节气门直动式和()A、节气门旁通气道式B、步进电机式C、旋转滑阀式D、节气门被动式

步进电机控制的怠速旁通阀,当发动机熄火停转后,其旁通阀会处于()状态。A、任意开度B、全关C、全开D、半开

对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下,发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声,说明怠速控制阀()。A、故障B、需更换C、工作D、不工作

进气道汽油喷射式发动机的怠速由()调整。A、步进电机B、节气门位置调整螺钉C、节气门处混合气旁通量D、混合气调整螺钉

步进电机控制怠速时,首先根据节气门全关信号和()信号,来判断发动机处于怠速状态。A、水温B、空调开关C、车速D、点火

以控制阀芯的移动方向和移动距离,从而调节旁通气道的进气量的怠速电控阀是()。A、双金属片式B、蜡式怠速阀式C、步进电机式D、脉冲电磁阀式

判断题在电子控制怠速系统中,当发动机怠速运转时接入空调,系统将使发动机自动熄火,以防发动机过热。A对B错

单选题汽油喷射发动机的怠速通常是由()控制的。A 自动阻风门B 步进电机C 继电器

多选题电喷发动机的怠速控制方式有哪些?()A旁通空气式B节气门直动式C步进电机式D电磁阀式

单选题步进电机控制的怠速旁通伐,当发动机熄火停转后,其旁通伐会自动处于()状态。A任意开度B全关C全开D半开

判断题步进电机式怠速控制阀,在点火开关关闭后处于全闭状态。A对B错

单选题使用诊断仪检测通用车系步进电机式怠速阀位置,怠速空气旁通道全关显示()步。A0B55C125D255

单选题电控发动机怠速控制装置一般是通过控制()进而控制怠速的装置。A节气旁通气量B节气门位置C怠速供油量D冷却水温