步进电机控制怠速时，首先根据（）信号，来判断发动机处于怠速状态。A、水温B、节气门全关信号C、车速D、点火
以下哪种是机械式的旁通空气式怠速控制执行机构。（）A、旋转电磁阀B、步进电机C、开关式平动电磁阀D、石蜡空气阀
丰田车系步进电机型怠速控制阀可有（）种不同的开启位置。A、64B、125C、128D、256
目前，对发动机怠速转速的控制多依靠发动机控制模块驱动下的执行器来完成，下面所列举的怠速执行元件，哪一种不是受发动机控制模块驱动的？（）A、石蜡式怠速空气控制阀B、步进电机式怠速空气控制阀C、旋转滑阀式怠速空气控制阀D、节气门直动式怠速空气控制阀
步进电机式怠速控制中，M-REL的作用是当点火开关关闭后向ECU供2S的电，保证怠速控制阀进入（）位置。A、全开B、全闭C、不一定
一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前（）。A、 怠速控制阀全关B、 怠速控制阀随便停在某个位置C、 怠速控制阀全开
当冷却水温度达到（）时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃
丰田车系步进电机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于（）状态。A、全开B、全闭C、半开D、打开一个步级
通用车系步进电机式怠速阀检测方法正确的是（）A、直流电压档B、TECH2读取步数C、电阻档D、交流电压档E、交流电流档
通用汽车步进电机怠速控制系统的怠速空气旁通道全开为（）。A、0B、100C、255D、不确定
通用汽车步进电机怠速控制系统的怠速空气旁通道全开为0。（）
在发动机熄火后，步进电机怠速阀处于（）状态。A、任意B、全关C、全开D、半开
步进电机控制的怠速旁通阀，当发动机熄火停转后，其旁通阀会处于（）状态。A、任意开度B、全关C、全开D、半开
一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前（）。A、怠速控制阀全关B、怠速控制阀随便停在某个位置C、怠速控制阀全开D、以上都错误
步进电机控制怠速时，首先根据节气门全关信号和（）信号，来判断发动机处于怠速状态。A、水温B、空调开关C、车速D、点火
日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。
多选题通用车系步进电机式怠速阀检测方法正确的是（）A直流电压档BTECH2读取步数C电阻档D交流电压档E交流电流档
单选题当冷却水温度达到（）℃时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。A60B70C80D90
判断题步进电机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于全闭状态。A对B错
单选题步进电机式怠速控制中，M-REL的作用是当点火开关关闭后向ECU供2S的电，保证怠速控制阀进入（）位置。A全开B全闭C不一定
单选题使用诊断仪检测通用车系步进电机式怠速阀位置，怠速空气旁通道全关显示（）步。A0B55C125D255
问答题试简述步进电机式怠速控制阀的结构与工作原理。