单选题关于柴油机的过量空气系数,正确的是()。A高速机低于低速机B高速机与低速机相等C低速机低于高速机D非增压机高于增压机

单选题
关于柴油机的过量空气系数,正确的是()。
A

高速机低于低速机

B

高速机与低速机相等

C

低速机低于高速机

D

非增压机高于增压机


参考解析

解析: 暂无解析

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一般来说,柴油机采用的过量空气系数比汽油机大。()

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评定柴油机换气质量好坏的的主要指标是()A、过量空气系数B、充气系数C、气缸压缩压力D、爆炸压力

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柴油机的过量空气系数总是()。A、小于1B、等于1C、大于1D、以上均不正确

下列关于过量空气系数的说法,不正确的是()A、过量空气系数直接影响炉内燃烧的好坏B、过量空气系数是一个重要的能耗指标C、过量空气系数是一个重要的运行指标D、过量空气系数直接影响热量损失的大小

柴油机的空燃比(过量空气系数)()。A、大于1.0B、小于1.0C、等于1.0

根据过量空气系数α的定义,当α增大时说明()A、进入气缸空气的利用率增大B、进入气缸的空气利用率降低C、柴油机的充气系数增大D、柴油机的热负荷增大

关于过量空气系数α对柴油机工作影响错误的是()。A、α大说明燃烧完全B、α大说明做功能力大C、α大说明热负荷低D、α大说明空气利用率差

在确定柴油机运转功率的限制范围时,常用的限制参数是()A、排气温度、最高爆发压力B、过量空气系数、平均有效压力C、过量空气系数、涡轮增压器转速D、排气温度、曲轴扭矩

由于汽油机和柴油机燃烧方式不同,对过量空气系数的要求也不同,柴油机的过量空气系数比汽油机()。

柴油机的平均过量空气系数是()A、0.8B、0.9C、0.95D、1.0

等过量空气系数修正法中空气过量系数是不一样的。

柴油机过量空气系数α()。A、1B、1C、=1D、=1.5

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柴油机按负荷特性工作时,随着负荷的增加,过量空气系数变化规律是()。A、过量空气系数a增大B、过量空气系数a不变C、过量空气系数a降低D、无规律

单选题关于过量空气系数α对柴油机工作影响错误的是()。Aα大说明燃烧完全Bα大说明做功能力大Cα大说明热负荷低Dα大说明空气利用率差

单选题柴油机的过量空气系数总是()。A小于1B等于1C大于1D以上均不正确

单选题在确定柴油机运转功率的限制范围时,常用的限制参数是()A排气温度、最高爆发压力B过量空气系数、平均有效压力C过量空气系数、涡轮增压器转速D排气温度、曲轴扭矩

单选题根据过量空气系数的定义,当值增大时()。A气缸空气利用率高B气缸中空气利用率低C柴油机充气效率增大D柴油机热负荷增加

单选题柴油机按负荷特性工作时,随着负荷的增加,过量空气系数变化规律是()。A过量空气系数a增大B过量空气系数a不变C过量空气系数a降低D无规律

单选题评定柴油机换气质量好坏的的主要指标是()A过量空气系数B充气系数C气缸压缩压力D爆炸压力

单选题下列()参数减小可提高柴油机的充量系数。 ①进气温度; ②残余废气系数; ③柴油机转速; ④过量空气系数; ⑤进气阀开启提前角; ⑥进气压力。A①+②+③B②+③+⑤C①+④+⑤D以上全部

填空题由于汽油机和柴油机燃烧方式不同,对过量空气系数的要求也不同,柴油机的过量空气系数比汽油机()。

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