单选题船舶进入冰区时,为安全起见:()A应保持船首与冰缘垂直,并将冲力降到最小B应保持船首与冰缘垂直,并将冲力增到最大C应保持船首与冰缘平行,并将冲力降到最小D应保持船首与冰缘平行,并将冲力增到最大

单选题
船舶进入冰区时,为安全起见:()
A

应保持船首与冰缘垂直,并将冲力降到最小

B

应保持船首与冰缘垂直,并将冲力增到最大

C

应保持船首与冰缘平行,并将冲力降到最小

D

应保持船首与冰缘平行,并将冲力增到最大


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下行船顶浪航行时对船舶的危害较大,因此为安全起见,不水船应().A.驶离原航路B.避开大浪区C.降低车速D.ABC都对

船舶进入冰区时,为安全计,______。A.宜从冰区下风侧进入B.宜从冰区上风侧进入C.涌浪较大或横风五级以上不宜进入D.A与C均正确

船舶不得不进入冰区时,应慢速并且保持船首与冰区边缘成直角驶入,一旦船首进入冰区后,应()以维持船首向和控制船舶运动。 A.速度不变B.适当加速C.适当减速D.以上均可

冰区航行,如船舶不得不进入冰区时,应(),并且保持船首与冰区边缘成驶入。 A.快速,尽可能小的角度B.快速,直角C.慢速,直角D.慢速,尽可能小的角度

下行船顶浪航行时对船舶的危害较大,为安全起见,常采取增大船速的措施。此题为判断题(对,错)。

一旦船首进入冰区后,应_____________,以维持首向和控制船舶运动。A.速度不变B.匀速C.适当减速D.适当加速

船舶在冰区航行,一般冰量为4/10时,可取8节航速,冰量每增加1/10,航速应减少___________。A.0.5节B.1节C.1.5节D.2节

为安全起见,更换熔断器时,最好断开负载。

下行船顶浪航行时对船舶的危害较大,为安全起见,常采取增大船速的措施

某航行于内河冰区的船舶向船检机构报审设计图纸中,只考虑了加强冰带区。请问内河冰区加强是否仅考虑冰带区?

下行船顶浪航行时对船舶的危害较大,因此为安全起见,不水船应().A、驶离原航路B、避开大浪区C、降低车速D、ABC都对

为安全起见,饭店内应禁止客人携带()物品进入饭店及客房。A、易燃B、行李C、贵重D、随身

单选题冰区航行,如船舶不得不进入冰区时,应(),并且保持船首与冰区边缘成()驶入。()A快速;尽可能小的角度B快速;直角C慢速;直角D慢速;尽可能小的角度

单选题当船舶()时,为始终安全起见,应保持适当的有效的值班。 ①锚泊; ②系泊A①B②C①②都对D①②都不对

单选题船舶驶进冰区前,应选择()进入,()边缘冰块密集,有涌浪时容易损坏船体。A上风侧,下风处B下风侧,下风处C上风侧,上风处D下风侧,上风处

问答题某航行于内河冰区的船舶向船检机构报审设计图纸中,只考虑了加强冰带区。请问内河冰区加强是否仅考虑冰带区?

单选题下行船顶浪航行时对船舶的危害较大,因此为安全起见,不水船应().A驶离原航路B避开大浪区C降低车速DABC都对

单选题船舶通过冰区航行过程中,冰量为()以下时,可常速航行。A4/10~5/10B5/10~6/10C6/10~7/10D7/10~8/10

单选题船舶驶进冰区前,在选择地点、时机和方法上下列哪一点不正确()?A从冰区的上风侧进入比下风处安全B有5级以上横风时不宜进入C保持船首与冰缘垂直进入D降速驶进,待船首顶住冰块时再逐渐加速

单选题一旦船首进入冰区后,应(),以维持首向和控制船舶运动。A速度不变B匀速C适当减速D适当加速

单选题在增压柴油机持续工作面积中,增压器喘振线和喘振余度线之间的面积只允许短期使用,船舶在何种工况下会进入这个面积区?()A船舶满载航行时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区。B船舶加速时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区。C船舶在进入浅水区航行时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区。D船舶在空放时,推进特性线变平坦会暂时进入该面积区。

单选题当海面涌浪较大或有()横风时,船舶不宜进入冰区。A2级以上B3级以上C4级以上D5级以上

单选题船舶进入冰区时,为安全起见:().A宜从冰区下风侧进入,涌浪较大或横风五级以上可以进入B宜从冰区上风侧进入;涌浪较大或横风五级以上不宜进入C宜从冰区上风侧进入;涌浪较大或横风五级以上可以进入D宜从冰区下风侧进入,涌浪较大或横风五级以上不宜进入

单选题船舶如不得不通过冰区,应正确选择()进入。 ①适当的地点; ②适当的时机; ③适当的方法。A①②B①③C②③D①②③

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单选题船舶在有流水域驶进冰区时,应等待()或()时进入。A落潮流,缓流B涨潮流,缓流C缓流,无流D落潮流,无流

判断题下行船顶浪航行时对船舶的危害较大,为安全起见,常采取增大船速的措施A对B错