单选题船舶在有流水域驶进冰区时,应等待()或()时进入。A落潮流,缓流B涨潮流,缓流C缓流,无流D落潮流,无流
单选题
船舶在有流水域驶进冰区时,应等待()或()时进入。
A
落潮流,缓流
B
涨潮流,缓流
C
缓流,无流
D
落潮流,无流
参考解析
解析:
暂无解析
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船舶在有流水域旋回掉头,其旋回中的流致漂移距离的估算公式为()。A.顶流时,流速×掉头时间,顺流时,流速×掉头时间×80%B.顺流时,流速×掉头时间×60%C.流速×掉头时间×80%D.顶流时,流速×掉头时间×50%,顺流时,流速×掉头时间×60%
在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是:I、船舶可以用任何方式从分道的一侧驶进或驶出;II、规则只允许在通航分道的端部驶进或驶出;III、驶进或驶出的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全通行;IV、船舶尽可能从分道的一侧驶进或驶出以避免在通航分道的端部转向A.IB.I、IIC.I、II、IIID.I、II、III、IV
在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种船舶可进入通航分隔带或穿越分隔线()。Ⅰ.在分隔带内从事捕鱼的船舶;Ⅱ.紧急情况下为避免紧迫危险的船舶;Ⅲ.穿越分道通航制区域的船舶;Ⅳ.驶进驶出分道的船舶。A.ⅠB.Ⅰ,ⅡC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ~Ⅳ
船舶进入VTS覆盖区时,VTS值班员的工作内容不包括()。A、接收船舶报告并做出应答B、依据VTS中心规定对船舶进行标识C、进行信息评估,认为必要时或应船舶请求提供助航服务D、因通航水域限制,船舶不能进港时,应告知原因
下列关于水上作业错误的安全要求有()A、工程船舶必须在核定航区和作业水域内作业B、工程船舶作业、航行或停泊时,应按规定配置号灯或号型C、水上工况条件超过施工船舶作业性能时,才能开始作业D、在宽阔水道施工时,白天应安排人员值守通信频道E、工程船舶在核定作业水域内施工时应封闭通航
单选题在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些船舶可穿越分隔线或进入分隔带?() Ⅰ、穿越船; Ⅱ、驶进或驶出的船舶; Ⅲ、为避免紧迫局面的船舶; Ⅳ、在分道通航制区域内从事清除水雷作业的船舶因作业需要AⅠ~ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅣCⅠ、ⅡDⅠ~Ⅲ
单选题船舶在有流水域旋回掉头,估算掉头所需水域时对流致漂移距离的修正做法为:()A顺流掉头时,加上流致漂移距离B顺流掉头时,减去流致漂移距离C顶流掉头时,加上流致漂移距离D横流掉头时,减去流致漂移距离
单选题船舶在IMO采纳的分道通航水域端部附近,下列说法不正确的是:() Ⅰ、在此区域会遇时,直航船解除保向保速的义务 Ⅱ、船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向 Ⅲ、船舶欲驶进驶出通航分道时应保持与通航分道总流向呈直角的船首向行驶AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题在IMO采纳的分道通航水域,下列说法不正确的是:() Ⅰ、船舶可以用任何方式从分道的一侧驶进或驶出 Ⅱ、规则只允许在通航分道的端部驶进或驶出 Ⅲ、驶进或驶出的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全通行 Ⅳ、船舶应尽可能从分道的一侧驶进或驶出以避免在通航分道的端部转向AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
单选题船舶进入冰区时,为安全起见:().A宜从冰区下风侧进入,涌浪较大或横风五级以上可以进入B宜从冰区上风侧进入;涌浪较大或横风五级以上不宜进入C宜从冰区上风侧进入;涌浪较大或横风五级以上可以进入D宜从冰区下风侧进入,涌浪较大或横风五级以上不宜进入
单选题船舶的半淡水水尺超额量是指船舶由()时,其平均吃水的增加量。(r单位:g/cm3)A1.025>r>1.000的水域进入r=1.000的水域Br=1.000的水域进入1.025>r>1.000的水域Cr=1.025的水域进入1.025>r>1.000的水域D1.025>r>1.000的水域进入r=1.025的水域
单选题在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种船舶可进入通航分隔带或穿越分隔线:() Ⅰ、在分隔带内从事捕鱼的船舶 Ⅱ、紧急情况下为避免紧迫危险的船舶 Ⅲ、穿越分道通航制区域的船舶 Ⅳ、驶进驶出分道的船舶AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ